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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

口orange口 wrote:
.請問問題解決了嗎..(恕刪)


沒有,因為勁風是我老婆的車,我最多一週騎一次,所以沒去動,我類似狀況的風動50,我是在汽油中再預混2.5%機油就解決

看了1996年新勁風50排氣檢驗資料


我覺的是油氣過濃
但車都有約3000km換空氣濾網,所以應該是化油器霧化管部份堵住(買車至今從未清洗過,今年拆油箱下油杯看無雜物,但油管中間無汽油濾心)

而風動50

3月購入前去前車主家洗過化油器,熄火只發生在70以上大太陽下全油門時(冬天不會),所以應該是過熱機油潤滑不足

你的車排氣資料可以上去
排氣資料查詢

看看,傳上來大家比較好討論
hx135cb750 wrote:
沒有,因為勁風是我...(恕刪)

我想我的車大概縮缸了
請問JOG50要拆引擎需要什麼工具呢謝謝
獻醜一下最近三年的資料
接下來要拼以後HC能不能穩定在百位數

口orange口 wrote:
請問JOG50要拆引擎需要什麼工具呢...(恕刪)


拆解JOG,工具都一般般,難在手路跟know how
工具:
PH3十字頭之衝擊起子(非電動),套筒10mm,12mm,14mm,一般起子PH2
五年七 班 wrote:
獻醜一下最近三年的資料
接下來要拼以後HC能不能穩定在百位數
.(恕刪)


這是看火星塞電極顏色就能調出的水準嗎?
二行程車款我最多是調到淡紅磚色而已.四行程車款是我調到淺灰白色

在這樣情況下會不會很難騎?

hx135cb750 wrote:
這是看火星塞電極顏...(恕刪)

車驗好
不好騎是不會調到好騎嗎?
hx135cb750 wrote:
這是看火星塞電極顏色就能調出的水準嗎?..(恕刪)

我記得是淡磚紅色,也還是騎起來有力
但要驗排氣好看,主要是三期環保裝置正常
化油器設定,排氣管二次進氣,當然原廠排氣管的功能需正常
排氣管的觸媒也很重要
下面是BOB以前貼過的連結
https://global.yamaha-motor.com/news/1999/0316/exhaust.html
1999年日本山葉對2T小50提出排氣改善計畫
此技術應該有用於台灣山葉末代款(2000年初~2003)的小50上
所以末代款的PRO JOG50如果有好好顧,應該排氣檢驗都很漂亮

忘了說,還有碳灌要正常無堵到
有一次驗沒過,竟然是汽油加太飽,流進碳灌堵住
想請問....勁風90想改上碟煞...jog的角台能延用嗎...謝謝

hx135cb750 wrote:
這是看火星塞電極顏色...(恕刪)

正確來講…
是要調整到(全油門域)
燒個一小段路拔下來看………都是(磚紅色)


但是聽說0~五分之一開度這段油氣可以略薄
加速段略濃一丁點
全開段…就給他……抓到正確空燃比

聽來很簡單…但光是加速段影響因素就可多了
口徑…空濾結構曲折率…濾棉阻力…油針粗細…霧化管孔
簧片彈性…軸箱填充容積等等之類

而且還會牽一髮動全身…導致原先微調到位部份又需要在微調一次

講到這些聽起來有點給他複雜了……
其實…就多拆多調整…經驗累積上來就技能get了!
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
hx135cb750 wrote:
跟我一樣的狀況.....(恕刪)

我的高速熄火的問題解決了,問題出現在負壓管破裂,負壓管我在2周前因為老舊硬化產生裂痕換過一次,裂痕處不明顯要拆下來檢查才看的到,這次又不到幾天又破裂真是
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