xxx6235 wrote:
感謝大家終於讓我找...(恕刪)
在奇摩買的對吧^^
bad_bad75 wrote:
頂一下 好久沒來了...(恕刪)
你潛的真的很久.......
金田1126 wrote:
好厲害的東西...(恕刪)
現在的趨勢都是用小排量來增壓,不外乎是節能環保
hx135cb750 wrote:
接頭分兩條,店家說是風動100用的...(恕刪)
呵呵~那翔鷹50也分2條怎解釋??
王牌點火較強而且點火角度跟風動不同,應該會不順居多
可以換冷一點的火星塞(8號)試試。
Bob nick wrote:
..呵呵~那翔鷹50也分2條怎解釋??
王牌點火較強而且點火角度跟風動不同,應該會不順居多
可以換冷一點的火星塞(8號)試試。.(恕刪)
hx135cb750 wrote:
至於為何說王牌CDI點火較強? 難到是它上面有的大電容關係? 它的大電容外觀是因為電路特別嗎?...(恕刪)
hx135cb750 wrote:
此外一般50cc巡航速到底要抓多少?如果有機油泵供油下,汽油中再加一點預混下,一天30公里來回能撐的住嗎?
我目前是60-70左右巡航,極速目前是72...(恕刪)
hx135cb750 wrote:
以前網路上看了一堆前人Dio改65cc,真不知如果他們只改缸不改傳動齒輪的話,除非往高轉速發展或加工盤面讓皮帶吃更外面,否則應該只有加速變快,極速增加有限才對...(恕刪)