YAMAHA PRO JOG 車系大家一起來交流博感情吧~ (第1544頁)

多魚仔仔
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15431樓

2016-11-06 23:24

好久不見了~各路高手...
最近想把家中那台老大兜風100做個整理順便改缸
嗯..先說一下方向吧:
1.嗯..化油器打算不改或是改口徑略大(19?)騎起來像羊皮狼不要太招搖
2.不求快...但求(加速力)
3.請問..避震有沒有運動性較佳的配置方式(省錢一點的 orz

)
4.排氣管這邊原裝..社外品..社外品+DT內管穿小洞加工品..對岸傳說的JOG神管..那..這樣的話~搭54缸還是55缸會比較符合我上面四點的需求..(當然也有考慮到壓縮比這部分..兩種缸哪個比較好配出我以上想要的四點要求..)
..
5.回到3的部分~我爬文聽說JOG後避震有某社外品很好用..大兜風100可否?

本人雖然愛騎低調改的車..但是在市區鑽車時..相當的(神經..瘋狂..無厘頭)..原廠後避震在傾角的時候會晃到怕怕的..希望大兜風也有這款神品..

..
不好意思~好久沒出現~一出現就丟一堆新手級的問題..真是十二萬分的抱歉..
也請各路高手多多觀照..謝謝你們!

愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換此外愛wagon車不論身價，即使（老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比！

Bob nick

Bob nick
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15432樓

2016-11-08 11:06

多魚仔仔 wrote:
好久不見了~各路高...(恕刪)

A1:(DELLORTR-PHBG19)<-這有台製的，不然就換3XG的化油器嘍它的油針是系列中最短的
把三期閹割後的動力要回來。
A2:後框改上GTRaero10吋鋁框配110/80-10；或是CIAO(2.15J)?
A4:你管子也剖了不少，這部分心裡應該也有個底
要加速就是要回壓大，那就26口徑搭54缸加減用吧!
A5:應該是CMR、POP、機怪、火狐狸之類的吧?POP口碑還不錯
BUBU125鎖點275比大兜風多10mm

你這位高手謙虛了

多魚仔仔

多魚仔仔
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15433樓

2016-11-08 21:22

Bob nick wrote:

A1:(DELLORTR-PHBG19)<-這有台製的，不然就換3XG的化油器嘍它的油針是系列中最短的
把三期閹割後的動力要回來。
A2:後框改上GTRaero10吋鋁框配110/80-10；或是CIAO(2.15J)?
A4:你管子也剖了不少，這部分心裡應該也有個底
要加速就是要回壓大，那就26口徑搭54缸加減用吧!
A5:應該是CMR、POP、機怪、火狐狸之類的吧?POP口碑還不錯
BUBU125鎖點275比大兜風多10mm

你這位高手謙虛了

1.嗯…3xg我也有考慮…嗯還有夢幻逸品nsr80化油器

…

此外我還有考慮(凌風90化油器)，原因是因為凌風90當年我曾試過小改裝刁一下化油器背著不要太空太粗的射管還不會餵不保轉速狂拉…不曉得這化油器上大兜風100是不是也可以這樣發揮…怕就怕油面角度不一樣…造成無法發揮……嗯………謝謝你2B哥…

2.我只在翔鷹車系搞過輪圈更換…工程當時大到讓我回想起來有點怕怕(因為後避震也因輪子更換~下一個問題是前叉高度也…

)…
輪子部份我想…我還是…先別去想

…不過也謝謝你…

3.嗯…我有好幾把…基本上即使有剖也只剖一點點…但是尾段回壓洞洞那段…我有很多版本…6mm孔7mm孔8mm孔對稱雙數…(彷dt倒數第二斷的diy加工~但我沒鑽的像dt那樣誇張…要鑽那樣不如買改管或是自己畫圖訂做排氣管 sorry

)…口徑皆在25.5~26之間…

題外:其實敝人有一把萬轉射管…但是回問題原點我要的是扭力型羊皮狼…

4.我記得有一間社外廠幫jog出的避震…比原廠耐用許多…他廠當年在名流時期結束屯貨過多滯銷的避震…後來…在高市某台客車上居然捲起一陣流行…(金贏家…還是莎比亞…勾引…忘了… sorry

)

(據說…那避震的好…在於跑給警察追的時候…有辦法轉巷子或是溜到紅磚道等等之類不平穩路面…不會有穩定性顧慮需要降速維持正常駕駛…so…台客之間口耳相傳

)

cmr的週邊以前就不錯…但是近年來漲價的好像有點

----------
謝謝您的寶貴意見…2b哥!

----------

其實…我不能算是高手…
在有這堆知識山之前…我在兜風50的時代…
花了18w的學費…得到一台跑不到120的銑凌風90座(俗稱兜風正90)的鳥兜風
…
18w在某改裝機車行進修了兩年…唉… orz

愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換此外愛wagon車不論身價，即使（老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比！

Bob nick

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15434樓

2016-11-10 15:27

多魚仔仔 wrote:
1.嗯…3xg我也...(恕刪)

你說的社外廠應該不是指KYB、SHOWA、DAYTONA這些吧
不過早期台灣的避震還真的不少好料，因為都是台灣本土製的

要比原廠JOG耐用，我想只有VINO那支
1P4-F2210-10

Bob nick

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15435樓

2016-11-16 17:40

這是原文需要自行翻譯。
減少2行程的煙霧

Philips0924

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15436樓

2016-11-17 14:30

請問一下1P4-F2210-10孔距多少阿?比JOG原廠耐用的話我想試試看，謝謝。

Bob nick wrote:
要比原廠JOG耐用，我想只有VINO那支
1P4-F2210-10
)

Bob nick

Bob nick
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15437樓

2016-11-18 13:09

Philips0924 wrote:
請問一下1P4-F2210...(恕刪)

240mm左右。

dada9999

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15438樓

2016-12-06 20:12

沒想到為了整理家裡這台JOG50，可以發現這麼有歷史的討論區！真的讚呀！
請問，我家的JOG50，煞車皮換了好多次了，記憶中，從我岳母那裡一直到我老婆接手，說不定有20年了，都只有換煞車皮，從來沒有換過煞車鼓，想把它整理整理，再戰10年！才發現它好像跟我的光陽不一樣？沒辦法換煞車鼓，必須整個輪框換掉是嗎？
拜託各位大哥給小弟一點建議，謝謝

很多朋友說不如買新車？就是喜歡它咩，現在有哪款車1公升可以跑42到45公里？還構造簡單，電子零件少，耐操，好修，電瓶沒電還可以踩發！而且，如果真要說環保，每燒1公升只能跑30多公里，能環保到那裡我都不信，不過是市場操作，官商勾結後的條例罷了。真要環保就去騎腳踏車得了！

Philips0924

Philips0924
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15439樓

2016-12-07 17:32

是的，要換得整顆換。有看過可單獨換煞車鼓的改裝輪框，代步車換副廠框就好啦。

dada9999 wrote:
沒想到為了整理家裡...(恕刪)

dada9999

dada9999
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15440樓

2016-12-07 19:56

謝謝P大，那我只好換整顆輪框囉！就怕它停產呀！

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