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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~


Bob nick wrote:
ChamberPlus...(恕刪)
太深奧了
Bob nick wrote:
ChamberPlu...(恕刪)

奇怪,我記得舊2T的CDI也是有一點點的進退角,原廠還有一張圖解釋角度
一時間我找不到那張圖
再著,實際拿正時燈,3GF CDI也確實是會進退角的
金田1126 wrote:
太深奧了...(恕刪)

所以我PO出來請專業的來看...
五年七 班 wrote:
奇怪,我記得舊2T的CDI...(恕刪)

對岸的也說50的是0度,但有些國外JOG體系車種卻是14度
山葉的零件編碼很複雜00跟01就不一樣了,誰知道3GF到底有幾個版本

不過,我猜想二期跟三期點火角度應該不同,90CC從4DM改成4UF整個CDI迴路都改過
50CC的也有改像4WX,只是3GF看起來外觀都是同一種。

3GF是從凌風開始,跟JOG的引擎不同肯定點火角也會不同(除非就真的是0度)

-改點火角度不用改變外型吧-

Bob nick wrote:
對岸的也說50的是0度,但有些國外JOG體系車種卻是14度...(恕刪)


先前去買零件,遇到老闆在說以前他改裝JOG 很會跑
也說到要點火提前 14度,該不會是巧合吧! 還是國外 JOG 比較會跑的秘密就在這 ?

Bob nick wrote:
誰知道3GF到底有幾個版本...(恕刪)

感謝提醒,是3GF,我上面打成3XG,已改正
謝謝回覆,昨日安裝完成。的確沒有方向性因為黃銅套放進煞車拉桿就直接掉下來相當鬆,抹點黃油裝一裝就收工了
Bob nick wrote:
沒拆過這部分的零件...(恕刪)

hothbl wrote:
隨便裝,進的去就好,因為裝進去後還是會卡在中間
導角的部份沒有影響
hothbl wrote:
先前去買零件,遇到...(恕刪)

不是都要改才會跑.....

我早些年有跟對岸諮詢過,平角的CDI他們測出來是JOG-14度、DIO-17度

五年七 班 wrote:
感謝提醒,是3GF,...(恕刪)

您忘記即使CDI是0度,但是電盤外蓋的感應凸台角度並不同。

Bob nick wrote:
您忘記即使CDI是0...(恕刪)

我是指進退角(隨RPM變化),非固定角啦
這是他們製造商給我的數據
改裝的是斜線那條(可變角)



家裡有台十幾年的JOG50.最近曲軸掛點了.想說自己來整裡看看. 但手頭上沒有零件手冊.請各位大哥手頭上有無電子檔可以分享的. 謝謝
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