YAMAHA PRO JOG 車系大家一起來交流博感情吧~ (第1523頁)

Sading1989

Sading1989
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15221樓

2016-01-24 18:37

冷冷冷~前輩們安，可惡...這種天氣剛好可以把車車拖出來噴一噴，
不用怕過熱，尤其是2T檔車...但是下雨

五年七班

五年七班
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15222樓

2016-01-24 22:50

Philips0924 wrote:
另外分別壓上公，母端子連接。

這也是個方法

Bob nick

Bob nick
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15223樓

2016-01-25 16:28

我不知道3期車對氣溫冷熱的反應如何
但我這台2期4DY只要氣溫越冷，怠速會越高

氣溫在28~32度怠速約2000轉，過10秒降到1500左右
這幾天氣溫在10度以下怠速衝到3000轉，過10秒降到1500左右

感覺二期空濾裏頭那個溫度補正發揮實質上的效用
但手上另一台同樣是二期的FUNJOG90就感覺差異不大

既然50/90的化油器油嘴不同設定，那阻風門的伸縮量我猜也不同<--這麼推斷應該合理吧!?

leo78788

leo78788
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15224樓

2016-01-25 18:11

大大這幾天很冷，車很難發是正常嗎？發動後沒熱車好像吸不到油，要熱車二分鐘才能動，上班差點遲到！！

Bob nick

Bob nick
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15225樓

2016-01-26 15:40

leo78788 wrote:
大大這幾天很冷，...(恕刪)

照常理來說越冷會越好發動，因為空氣含氧量變高
依我的車來說這幾天一觸即發，但是因為混合氣中的氧氣變多
所以轉速變高伴隨著排出的煙也變濃(很白很白)...
又點火能量不變導致燃燒不完全，此時油門催下去也是呈現不順的狀態。

你說的:[好像吸不到油]，這部分要看怠速是否穩定會不會飄
如果只是氣溫變冷才這樣那阻風門的因素占大部分，另外檢查看看空濾盒跟肥腸是否密合。