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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~



網路上找到的結果沒辦法裝 看有沒有車有要囉 rpm9爪前輪框 kitaco9爪後輪框 3000售 運費我出(當作車友友情回饋~)
fakk1996 wrote:
網路上找到的結果沒...(恕刪)


拆賣嗎?

後輪不知VINO90合用嗎?
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今在台3遇見一女騎粉紅many110

嚇!很會跑,起~尾,真速粉快,破百才追上她

沒想到兩光陽現在這麼厲害,要是沒改只能目送她離開

旁邊還一台街拋兒,也是卯起來追,中速追過我,俺破百先追上many再盯上街拋兒
fakk1996 wrote:
網路上找到的結果沒...(恕刪)



買錯化油器
我的應該用4XA 多買一個4UE 不想讓它閒置
有沒有需要的?
便宜讓!請pm
謝謝
話說super four前碟來令片市面的哪組部會嘰嘰叫壓?
SUNRIDE wrote:
拆賣嗎?後輪不知VINO90...(恕刪)

他是買50CC用的

原廠就做到110CC當然快了,因為100的市場被山葉吃掉大半。

dragong wrote:
話說super fo...(恕刪)

箭牌的口碑還不錯可試看看~

新皮配舊盤會有不密合的可能,初期可能會有聲音
但使用一段時間後等皮跟盤子能完全貼合聲音就沒了。
很漂亮的車子
如果有機會也想買

Henry00 wrote:
電木區軸有人電木塊...(恕刪)

SUNRIDE wrote:
拆賣嗎?後輪不知VINO90...(恕刪)
破百才追到...那我引擎要換大顆點...不然連尾燈都看不到

金田1126 wrote:
破百才追到...那...(恕刪)


換52缸剛跑9百多

很少見那麼殺氣的領頭羊

一綠燈就開呸出去,快啊,連125都沒那麼快

引擎不能再大了,才52都跑長途勉強1L摸到30Km邊而已

SUNRIDE wrote:
換52缸剛跑9百多...(恕刪)
我50cc也沒有30...好省油
終於看完整個討論串,但我還是第一次發言,雖然很久以前個人部落格的"JOG 50 化油器分解清潔"一直都在這討論串出現...

分享這裏個人的觀點:

如果動到機油泵是需要放空氣的(在機油泵的最前端有一小顆六角螺栓,未發動引擎下鬆開它,排出空氣漏出機油後鎖回)。機車使用手冊是寫5000公里或半年需要做此動作

清洗化油器裝回後可用針筒去吸負壓管,讓汽油進入化油器。用電發一下就可起動。(用腳踩會很累人)

機油的選擇另一個重要指標"閃火點"(ex:無煙120二行程機油閃火點98度、著火點110度。霧化效果的好會接近閃火點,不好則接近著火點)。通常比賽車會冒白煙是因為機油的閃火點會選擇比較高一些的,但機油閃火點高的負作用是會造成白煙和積碳

大改的車或訓缸時油門的操作也是很重要的;回油時不要太快關閉油門(節流閥);化油器不比電腦噴射,會去補償空燃比。

扭力扳手在DIY時是一個重要的工具。套一句飛行員常說的話"相信儀錶、勿理感覺"(PS:鎖附順序也很重要;在需要氣密的地方個人會半扭力先走一次,而後全扭力再走一次)


另外有疑問要請教的是:

在不拆引擎的情況下要如何分辨異音的發生是活塞環、連桿小端、連桿大端、曲軸軸承?

原廠型的曲軸那一個廠牌大端培林是用料比較好的?個人一年前在沒有選擇的情況下買了一支"東帝曲軸"回來使用,如今想備用一支比較耐用一點的(要搭配SFK 6204 C3/ETN9的),市面廠牌現今不知有何選擇?


碎碎念一下:二行程引擎決非過時科技,法國Renault才在今年發表二行程雙增壓柴油引擎
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