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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

fakk1996 wrote:
http://www...(恕刪)


樓上的會不會太下重本

就算可以,萬一像我這樣還要修怎辦

國產的矇用就好了啊,那又不是多麼經典的框

以前玩老車拼命在日本掃大 J框,人老了現都出清不玩了。
---------------------------------------------------------------------------------不要私訊,在這問就好了------------------------------------------
fakk1996 wrote:
國產有出嘛!!?!? 哪幾家有阿!? 我的型號是 YA50T
Ans:
網拍上找關鍵字
Jog/兜風50/應該一大堆
在這問搞不好有人要轉讓有便宜可揀的

直接問賣家或去精品店或面交當場確認裝上就好了
fakk1996 wrote:

Bob nick wrote:
--跟某義大利廠牌合...(恕刪)

Bob nick wrote:
--跟某義大利廠牌合作的期間--該不會是我想的那家吧

說到銀翼,上一次講到它已是2013年底的事了
-亂試-

SFERA的點火器JOG可用,我是已經研究它的點火角後才放心測試
但似乎咱們JOG的發電量有些大,前些日子不點火了我猜會不會是燒了??
還是我這台車怠速3750RPM起跳的關係?

SFERA的設計圖嗅得出義式浪漫風,但是比較沒替人考量
不管在耐用度以及維修上常常讓人詬病,優點只有用料很實在。


PIAAGIO的技術手冊還列舉了旗下各車系的點火系統剖析
內容還滿有趣的,當然是對有興趣的人,一般人恐怕看到電路圖會瘋掉。



我上次看到銀翼是1999年了,一個香港朋友颱風來跑出門騎到顧路
當時天天拆車的我拎著工具箱雨衣穿上就直接把車子推到公園涼亭
拆開看進氣段整個都是沙子空濾孔比豪美還小
點火火星塞皮套也裂開~看剛剛雨中他騎車的水痕有掠過火星塞

當時常去凱場跟老闆要些有的沒的(螺絲最多火星塞皮套也有)
我發現他比速飛樂還要「文車」
--
嗯?點火過大?要不要找摳a鹵含線整組換...
1直接用銀異
2hot50
3放棄那顆cdi用大顆jog的試試
4不方便實施3方案表示換過電路..那找一代jog勁風搭
--

3750起跳?襪咧!這樣還算街車嗎?
0.0感覺有提角耶!拉高排口有嗎?最大出力域接近萬轉化了?
--
應該是說義大利車台灣取得材料較為困難..
比較沒得玩...這是他的逅病所在!
(我真的有懷疑過逼雅9跟偽誓牌合作期間一定有互惠互利!)
速飛樂的汽缸含活塞材質..銀異根本不能比
目前看過義大利車在台灣被玩最大除了老鴨母之外..
(老鴨母動力改裝其實台灣也沒玩到最over..)
最齊全的就是「飛雅特游龍」了..快且比罵取小..但!霹靂馬的耗油
還真是「油龍」
...
現在有飛雅特500..可惜蠍子套件搞不好比焊馬原廠指定改裝場爬山虎化能見度還低..蠍子系統跟蘭吉雅早期中制引擎那台有血緣
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
這次沒有換曲軸,忘了注意看連桿

請問有人知道90的連桿上有孔提供滾針軸承潤滑嗎?

組汽車習慣一瓶機油一路用,忘了看潤滑油路,現想到滾針只用機油就上了。
SUNRIDE wrote:
這次沒有換曲軸,忘了...(恕刪)


那個塗上牛油保護及可..只要混合棄2T機油正常運作..都會潤滑到
有些改裝曲軸還會在大小端90度打個小洞洞讓你混盒氣韻作時機油混入的動作可以「更順暢」
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
就是連黃油都沒塗

是有想說設計沒這麼差才是

只想提高轉速的笨蛋 wrote:
今天整理舊品 翻到K...(恕刪)

你這應該是751-0029000的說明書
無獨有偶我也來分享751-0405000

fakk1996 wrote:
http://www...(恕刪)

我記得ZR好像跟JOG不一樣...要修
SUNRIDE wrote:
鋁圈offset也有差,內外兼修還要螺帽減半...(恕刪)

是4T100的框吧!
剎車鼓中軸跟外套都車銷才能用,你這樣螺紋沒凸出來很危險
因為原廠螺帽防鬆的功能就沒有了。
多魚仔仔 wrote:
我上次看到銀翼是19
嗯?點火過大?
3750起跳?襪咧!這樣還算街車嗎?
速飛樂的汽缸含活塞材質...(恕刪)

很多車都只出一批就消失了,我看車子的圖面車廠都不知道放到哪去了^"^
我猜不是點火過大,倒是像發電機給CDI的電這顆吃不下來太撐就罷工了。
街車!那我會被鄰居驅逐出境,都是推到公墓附近報備後才發車@@
速飛樂是陶瓷汽缸(車廠真是佛心)

互惠互利?
我公司員工有人曾經在VESPA工作,台偉等於是PIAAGIO的協力廠商。
說到FIAT讓我想起喜悅SEAT,我想現在大多數人應該聽都沒聽過...
早期政府沒限制時真是百家爭鳴,路上款式百百種哪像現在看來看去都是一個樣
SUNRIDE wrote:
這次沒有換曲軸,忘...(恕刪)

90跟4VP設計一樣
小端無孔大端有切溝及石墨墊片
Bob nick wrote:
是4T100的框吧!
剎車鼓中軸跟外套都車銷才能用,你這樣螺紋沒凸出來很危險
因為原廠螺帽防鬆的功能就沒有了。...(恕刪)


賣家是說JOG用

所以螺帽減半,剛好卡到防鬆邊

沒有孔就單靠活塞下帶上,這樣還真是不優啊
SUNRIDE wrote:
賣家是說JOG用所...(恕刪)

JOG?
是4TJOG SWEET吧!

那50的曲軸不是更不優,它都沒孔沒切溝也沒墊片呢~~
但它壽命卻比90跟100還長。

1NT這支連桿可是從凌風用到現在呢^^

Bob nick wrote:
JOG?是4TJOG...(恕刪)

啊知?哈哈

50動力較小吧

問題是我們都超出原廠設定負荷
偉哥 我來了 你找的是這顆CDI嗎?? 之前日發也有賣 但我手邊沒有 我只有這棵><"
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