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ZX-7RR

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1481樓

2010-06-15 20:34

只會拆螺絲 wrote:
你都用瞎咪腊阿? 有美克拉的嗎?

我們店是用Q-GLYM系列

美克拉在高雄好像都是大型重機的市場..產品效果不錯~就是貴了點

討厭的下雨天......

只會拆螺絲

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樓主

2010-06-15 21:21

ZX-7RR wrote:
我們店是用Q-GLY...(恕刪)

效果好嗎
打完好擦嗎?
因為有些打完很難擦
價位大概多少 PM一下吧

只會拆螺絲

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樓主

2010-06-15 21:25

多魚仔仔 wrote:
兜風沒有90您指的是...(恕刪)

分享一下自改的第三油路

效果再尾速時會很有FU喔
注意孔別用太大不然會NO GO
我是用35~40號的低速油嘴
後來用90號的就NO GO了
有興趣的人可DIY 看看

cat1945

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1484樓

2010-06-15 21:32

只會拆螺絲 wrote:
分享一下自改的第...(恕刪)

螺絲兄:
請問您孔怎麼加工的呀?
我是比較想像NSR150這樣在岐管加一個迴路補低速!
您有做過這樣的嗎?

ZX-7RR

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1485樓

2010-06-15 22:26

只會拆螺絲 wrote:
分享一下自改的第...(恕刪)

這第3油路起中速會不會NG...看起來很有缸內直噴的FU阿 0o0

戰將4V125

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1486樓

2010-06-15 22:44

我想請問一下，如果把2次廢管賭注會怎樣??

只會拆螺絲

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樓主

2010-06-16 0:25

cat1945 wrote:

螺絲兄:
請問您孔...(恕刪)

用電鑽阿~再攻牙
你說的那種我還沒試過但我有看過有人在賣

ZX-7RR wrote:

這第3油路起中速...(恕刪)

只要孔別太大的話起中完全不會NOGO 所以才說要用低速油嘴裝阿~

戰將4V125 wrote:
我想請問一下，如果把...(恕刪)

你不是有改管嗎? 這樣那個孔已經沒用了阿有塞沒塞都無所謂

高速過彎+滑胎=換新車

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1488樓

2010-06-16 1:25

想請問一下~

改裝的崎管不是都會有兩個接管路的洞

那是接哪裡的呢@@

我小王化跟歧管已經買好了

等歧管試著加工完後就要上車了(試著修朝前)

可是迷思在於不知道管路該如何接

謝謝~~

只會拆螺絲

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樓主

2010-06-16 2:02

高速過彎+滑胎=換新車 wrote:
想請問一下~

改裝...(恕刪)

一條接機油幫浦打上來的小油管(如果機油幫浦還在的話) 沒就塞住吧
另一條接油鐘吸油的負壓管(如果你改直接供油的話) 那就也給他直接塞住吧
我的是已經改直接供油油管須再做一個閥門開關一方面可當暗鎖一方面油管破了不會流到整地都是

多魚仔仔

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1490樓

2010-06-16 2:46

回應:只會拆螺絲

啊啊啊啊!!!
化油器入口另外打個洞?然後從下方的卸油孔接上去?
低速油嘴35~40號? 您是說孔內塞了個油嘴嗎?

嘩喔!!!這招我第一次看見XD

可是不會影響霧化效果嗎?
畢竟化油器入口處進入的油還是用滴(或是噴)的不是嗎?

不過尾速是靠進油量來決勝負的
所以你這樣子做我也不可否認...因為很有道理...

==================

不過我以前倒是想過另一種方式
廢掉阻風門...換成會自動彈回的手動阻風門
利用油門線來做一些小手腳...
只要油門開到一個比例的時候...
會順勢將阻風門拉起達到油門全開大量進油...
(類似星艦化油器內建的加速幫埔而且油孔在裡面 (應該?)比較沒有霧化效果的問題)
只不過不確定組風門內孔大小是否會太大或太小
所以感覺失敗率頗高所以當時的天真想法就此作罷XD

還有這招因為會廢了阻風門
到時候要發動車子的時候
必須將風門鎖死達到油氣吃濃來發車...
(或是用手遮進氣口...ORZ)

PS.這是我10年前懵懂無知的天真想法..^^||讓您見笑了...

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