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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

Sading1989 wrote:
沒裝檔片的話,不會開太大斷裂嗎?!...(恕刪)

會斷!改裝品有不同厚度可選擇
原廠鋼片也會斷,所以才加裝簧片限制器
不過這是消耗品使用時機決定其壽命
xxx6235 wrote:
請問2ss機油 如...(恕刪)

2T騎的快或慢都是會積碳(運作原理),跟使用何種機油不是那麼絕對關係
反而跟添加量比較相關。

氣口嚴重積碳後汽油通過量少降溫效率變差,活塞環過度膨脹而刮傷缸壁
導致活塞頂跟活塞裙2側的壓力失衡而造成所謂的"小縮"
若是活塞本體過度膨脹則會產生些許融溶變形而黏住缸壁就是"大縮"了。

降溫效率變差除了積碳還有油氣流失,這又跟排氣管有關聯了
因為口徑過大的管子留不住新鮮混合氣所以才會加大化油器來因應
又或是拉高轉速來增加排氣脈衝在管子內的衝撞,進而取得更大回壓值。

Bob nick wrote:
會斷!改裝品有不同...(恕刪)


謝謝回覆!!

汽缸什麼樣的工作情況 進氣邊活塞會刷缸

不是單純吸入異物的情況
xxx6235 wrote:
謝謝回覆!!汽缸什...(恕刪)

進氣邊是指掃氣側還是推進氣口側?
Bob nick wrote:
進氣邊是指掃氣側還...(恕刪)



應推進氣口側

是用2ss機油
進氣邊活塞會刷缸
不是單純吸入異物的情況

騎不快 容易積碳?
反而更容易刷缸?

家有一台老勁風50(CABIN)、小丸子50、pro JOG 90
三台都是原廠未改過
排氣管都是社外原廠樣式、傳動內部應該也有些都是社外件
目前老勁風50(CABIN)遇到0-40加速還算順暢、50以後就很難上去了,極限應該不會超過60(速度已不會動靠感覺)
小丸子50 0-30非常緩慢,萬一車還沒熱開遇到爬坡會爬不上去,40以會感覺力道慢慢會出來應該可以到接近70(速度已不會動靠感覺)
想問各位大大不知這兩種狀況該如何解決呢
感覺老勁風50(CABIN)、小丸子50的狀況是相反的,可以互相拆零件做測試嗎

另外現在YAMAHA還有生產的車種中(如:VINO50、RS100),傳動零件有老勁風50(CABIN)、小丸子50,可以直上的嗎

以上麻煩了,感謝
xxx6235 wrote:
應推進氣口側是用2ss...(恕刪)

我的愚見是你化油器堵了....
檢查油嘴是否通暢,單單機油的影響不會那麼立竿見影

其實車友有提過,市面廠牌那麼多其實主要成分都大同小異
差別只在各家所"添加"的祕方不同,而這添加的量不會占太多比重。

我當初拆下發現活塞變這樣,查到後面是副油嘴塞住
但我不知道是不是主因,或許是該保養的時間到了
清潔好後也都沒再發生過了,這中間有些實驗性更動就不列入其中了。


Bob nick wrote:

我的愚見是你化油器...(恕刪)


對對就是如照片這樣

問題是化油器是全新品...
才會想到2ss機油去!
所以不解..

有沒有可能化油器新品不良

xxx6235 wrote:
對對就是如照片這樣...(恕刪)


在網拍買原廠的化油器,結果上半部是壞的咧。後來把舊的上半部拆下來跟新的下半部組合。所以新買的原廠也是有問題。
123456789101112
popdog123456789 wrote:
家有一台老勁風50(...(恕刪)

會動問題就不大,看上次保養已過多久判斷
化油器(可能阻風門也出問題了)、汽缸清洗
歧管、閥座、空濾肥腸換新,傳動勁風JOG可互換測試
xxx6235 wrote:
對對就是如照片這樣...(恕刪)

全新品也要調整阿,你的車又不是全新的
換上後有查看火星塞狀況嗎?
生猛的海鮮 wrote:
在網拍買原廠的化油器...(恕刪)

壞上半部@@,那就全壞啦
下半部只有油底殼,要說有影響也只有阻風門油路....。

化油器的穩定度在於油針是否穩固,三期後才會又加裝電木以及彈簧片
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