多魚仔仔 wrote:
為何勾引車係不適合玩高轉...因為缸背進氣體直關係？...(恕刪)
PIAAGIO有一台2T-ZIP，它也是缸背進氣歐洲玩家拿來改高轉的不少
國內缸背進氣也不少HOT、SFERA80...
金田1126 wrote:
感謝vino板大為...(恕刪)
好好喔~
lisalisa0306 wrote:
你們的資訊對我都非...(恕刪)
有疑問歡迎提問!
xxx6235 wrote:
謝謝啦昨日發現移動...(恕刪)
拆開看看，看是浮筒斷裂還是油桶內壁剝落嘍
土除5年前買約$200左右，最近YAMAHA零件有漲2次
所以現價須詢問材料行。
jack5690 wrote:
大家好，小弟在露天...(恕刪)
這機油泵討論很多次了，有沒有比較好用見仁見智我買了一個放好幾年都沒用，研究構造後就擱置了
跟汽缸干涉寧願磨汽缸...
"那是因為改裝油線都是單條的，雙條的很少又貴所以就用這款來改比較省心"
5LW-E7611-01這編號很奇怪，跟機油泵搭不起來
我手上資料免拉線的編號有:
3AA、4SB、5PE(歐洲版)
5XN(數位型)
就是沒有5LW，中間的編碼機油泵是歸類在3100也不是7611
所以我合理懷疑這產品跟包裝不符，但製造產地是否為日製也有待商榷。
，我是直接把拉機油幫浦的線從車頭就拆掉
Bob nick wrote:
5LW-E7611-01這編號很奇怪，跟機油泵搭不起來
我手上資料免拉線的編號有:
3AA、4SB、5PE(歐洲版)
5XN(數位型)
就是沒有5LW，中間的編碼機油泵是歸類在3100也不是7611
所以我合理懷疑這產品跟包裝不符，但製造產地是否為日製也有待商榷。
料號這點對不上就很可疑了…掛羊頭賣狗肉，放棄為上…
smmilk wrote:
對岸出品 小心爆油封...(恕刪)
同意，上拍賣找二手良品頂著先…
hothbl wrote:
這我有用，如果平時順順騎一定夠用啦，最重要的是少拉了一條線
油門的手感好多了 ，我是直接把拉機油幫浦的線從車頭就拆掉
它的缺點是沒法子決定噴出的量，舊款拉線式還可以調整預拉來增減機
油的量，這款的只能用轉速來提高噴出的量
有利有弊，弟個性保守，還是用原廠雙拉線好了…
感謝各位大大分享寶貴經驗
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