不好意思 我想請教一下有人遇過這個問題嗎?就是JOG PRO油箱下方那塊燒在骨架上的鐵片因為鏽蝕邊邊變薄 加上下面是避震器在馬路上遇到凹洞往上頂 所以變成現在這樣...請問是找鐵工師父燒回去後再補強?還是要找報廢車的車台換上比較好?先謝謝大家
進有厚而入無間 wrote:Jog PRO 90...(恕刪) 我的是1996/09出廠的4UE,廠牌型式是YJ50A傳動蓋上面沒小黑龜,空濾也有補正管所以我就以為是2期的這樣看來似乎是要以CDI的小顆來判別才正確?
hothbl wrote:你試看看是不是不用壓煞車也能發動,如果是,就從二邊的煞車手把內側的感應線去查應該是有一邊出問題了 還真的是不用壓煞車也能發動耶!所以這情況是因為感應線故障,造成一直是在假的煞車狀態囉!因此不用壓煞車也能發動,而且煞車燈也會一直亮著。這個「感應線」跟上一樓的「台灣是寶島」大所說的「煞車燈開關」是一樣的東西嗎?明天來查一下線路看看。*********************2/27趁著放假將問題解決了…拆下頭燈外殼後,看了一下剎車線旁有多一條線,順著線看到插頭。拔下插頭測試後,發現是左邊的剎車燈開關有問題…看了一下如何拆,原來是在下方有個卡榫頂一下就出來了。買條新的花了60元終於正常了。感謝大家的指導!
nijawang wrote:還真的是不用壓煞車也..這個「感應線」跟上一樓的「台灣是寶島」大所說的「煞車燈開關」是一樣的東西嗎?.(恕刪) 你的狀況跟我前幾天我購入的金贏家100一樣,我是先拆龍頭的殼從煞車燈開關查起,如果兩個開關都壞了,最低要求是先把兩個壞的開關都拆掉,只裝一個好的開關就好.此外請教大家,先前在小整理老婆的1996年新勁風50時,缸有去搪,普力盤組,大彈簧,皮帶皆換新目前極速約75 km/hr,火星塞燃燒正常,噴合油吃全合成的培力H1R,但加速溫和,和勾引50差很多.沒有強大的起步扭力,以二行程老車來說,如何判斷曲軸箱是否漏氣?===============
今天趁著有空,在更換剎車燈開關後,就將JOG 50的馬桶拆下來看一看,結果看到兩個問題…(機車是之前同事原本要報廢,後來過戶給我的…車齡19.5年)1) 有一條管子一端沒有接,請問這要接到哪裡?不知道這叫什麼管?2) 從油箱接過來的一條管有破洞,不知道這會有什麼影響?不知道這叫什麼管?待會兒來去買一條回來換…另外,化油器外頭都是油油的,且空濾器下方也是,這是正常的嗎?