多魚仔仔 wrote:
那找一顆同型號的火星...(恕刪)
過年後 有空再把電盤座退回原點再試試看
金田1126 wrote:
請問板上大大.......(恕刪)
你這很像火星塞頭磨損造成。
leo78788 wrote:
請問傳動箱發出怪聲一...(恕刪)
你換掉碗公應該就沒聲音了。
多魚仔仔 wrote:
呃～我是工作地點在大...(恕刪)
凌、兜風我還有一些零件，都是純正日本製造
不捨得用(收藏品)，正日本老品怎麼看都是藝術品
我是阿弟 wrote:
今天去車行換普利盤（...(恕刪)
套筒表面都有研磨拋光處理，用車銷的肯定不行
我猜....(舊套筒變大小頭了)
原廠沒有JOG50皮帶了，剩下都是90用的
就如你所說還比BANDO更慘，本來原廠50就比90短。
換回原本大彈簧只是讓轉速不那麼高，你的問題過不了多久還是會出來
你用50的長度的皮帶肯定會更適合現在。
台灣是寶島 wrote:
最近對自己的JOG5...(恕刪)
DC-CDI確實對低速點火有助益(有興趣的車友去研究AC跟DC就知道)
不過正常4T的點火曲線用在2T上是無法發揮功用的(4T轉2次點一次火跟2T不一樣)
我試過根本發不動(用金旺90的CDI裝到GOING上)，有點火但是完全不在位置上(火花也怪怪的，昇壓設定也不同)
以上是用原廠零件測試非改裝品
你這顆應該是有自動進退角的功能吧!?
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