Bob nick wrote:
呵呵~好說，你當之無...(恕刪)
我的化油器 好像沒編號?
yager.brian wrote:
我的是4KX-Sup...(恕刪)
抱歉~我記錯了
4KX是圓屁屁沒錯，4XB才是尖屁屁
那你的油箱就跟4DY共用。
Philips0924 wrote:
JOG的油箱應該就分為手壓與鑰匙開的油箱蓋兩種。...(恕刪)
雖然說還有2種~VINO跟新勁風
但是比較跟JOG能明顯區分。
xxx6235 wrote:
我的化油器 好像沒編...(恕刪)
我也是頭一次看過沒編號的@@
那就要大部分解一一查驗了。
xxx6235 wrote:
我用的是7號(原廠建議7號?) 50是不是改6號比較好?
Jog50ˋ90原廠使用火星塞型號 : NGK BP7HS-10
50的" 壓縮比 "是90的幾乎1.5倍(7.2 vs 5.6)...你認為放更為熱值的火星塞會更好? (@@")a
個人以為...
若非NGK BP8熱值以上的,只有VX白金ˋ雙白金,熱值9以上的只有銥合金.
這在單顆價錢上實在是貴一般BP型太多!(VX售價是BP7的五倍,銥合金是六倍以上)
Y社應該會讓Jog50使用熱值八(NGK)的一般BP型...(可惜台灣NGK沒有進一般型的BP8)
還有~
NGK BP7有兩種 : NGK BP7HSA 與NGK BP7HS-10
NGK BP7HS-10代表該火星塞有被強調的火花間隙.
Y社為何為Jog選擇這顆比較必刁的型號...很自然是為了那個火花間隙.
而~
NGK BP7HS-10與NGK BP6HSA在台灣的價位完全相同...選擇非原廠建議...我就真的搞不懂為何?
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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