Bob nick wrote:不是原廠撲力珠有koso字..因為之前買一祖副廠鋪立盤有附鋪麗珠不知道幾克...一時手賤稱了一下副廠附的是8克到精品店買的卻不一樣...會不會是公差
原廠都6顆一起賣，改...(恕刪)
hothbl wrote:
最近收了一台 RS2...(恕刪)
胎壓確定正常
我是起步就扭屁股
Bob nick wrote:
沒影片那麼可以圖示...(恕刪)
黑線代表輪胎
紅線代表間隙
https://www.flickr.com/photos/85742524@N07/15078661586/
圖片中3根4我只有裝一片
五年七 班 wrote:
不過建議你找一台JO...(恕刪)
我有試搖過其他JOG90的輪胎
當初去殺肉場找齒輪組
有搖過後輪間隙較小的才拆齒輪組
另外圖片中針狀位置我的是比較進去約2~3mm
會有影響嗎?
以上謝謝先進回覆
Bob nick wrote:
你怠速時油門微轉大約提升個500~1000轉後不放，若是在這區間聽出轉速會飄那就是化油器該換
不然就是曲軸軸封的問題了。
昨天試過了，怠速不會飄
前幾天有試騎朋友的大兜風100，在路口剛摧油門超有力，整個浮頭，加速性也很好，沒試尾速、熱車後有沒有什麼其他問題，有借他的後離合器總成+碗公→沒力，化油器→沒力，排氣管→沒力，進氣岐管檢查過沒裂痕，但上面寫3XG Ø20，蛇簧閥也是正常的，事後他說騎遠一點車會比較沒力，但我在測試時車子是冷車狀態，所以我想應該沒關係
現在在懷疑CDI跟點火角度的問題(電盤)，買車時車上的是5CP-00紅管，車主的親戚自己買材料換的，偶爾會發生不跳火的狀況；之前那顆是4VP-XX(忘了，好像是10)銀管，現在裝上目前正常
聽網路賣家說有分紅、銀管，如果裝錯CDI會燒掉。真的會燒掉嗎？還是只是影響到點火角度的問題？不知道有沒有大大可以從引擎號碼得知它原本的CDI是紅管還是銀管呢？
我知道大家都說電盤不會壞，但整理時有發現感應磁條的最邊邊有不規則狀的"罵匿阿"，感覺好像有被敲到過，而且整個生鏽了，然後有把凸出的地方用砂輪機磨掉，用砂紙把鏽磨掉，不知道有沒有影響？
金田1126 wrote:
不是原廠撲力珠有ko...(恕刪)
差個0.2g就不得了了，不可能差到0.5g。
lovechocolate940 wrote:
又上來問問題了
由於...(恕刪)
修殼吧~誰叫你是雙碟呢^"^
The Dior wrote:
胎壓確定正常
我是起...(恕刪)
若真如你所述~~
那恭喜了!軸承壞掉是小事，就怕KS委了。
歪成這樣滾針肯定失效，油封也掛了
你說滾針位置還更進去2~3MM，那表示你滾針後面那個C型扣沒裝
不然滾針位置是被限制住的。
94xian wrote:
昨天試過了，怠速不會...(恕刪)
歧管錯了應該是標示4WX才對，3XG跟4WX歧管雖可互換但是角度有差異
CDI紅管是AXIS100用，銀管是BWS100用
燒掉應不至於，不過點火角度可能不同
感應凸條不可跟觸發線圈離太遠，1MM差不多吧!
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