五年七 班 wrote:
給你個方向
就是鎖頭
通常下雨雨水從龍頭脖子處流進鎖頭線組
然後鎖頭線組的插頭裡面彈片接點慢慢鏽爛掉而開路
電瓶正電給方向燈等等,開電門該有的電沒有給到,就會沒方向燈沒啟動relay聲
Bob nick wrote:
那這樣99%是鎖頭故障了，恭喜你花小錢而已。
這問題之前也都講過解決辦法了，你看看油表反應就知道(它吃正電)
你鎖頭轉到ON再將KEY給它慢慢的邊搖邊轉看看油表有沒有動
若是油表指針有跑上來那全車電系應該就能正常使用了。
鎖頭壞掉(方向燈、煞車燈、油表、機油燈、喇叭、啟動馬達)這些全都會沒反應。
感謝兩位先拜解釋...
的確往前沒幾頁就有講到鎖頭的問題，但是沒意會到是鎖頭會出事...
剛好手邊有三台jog，可以很快的先拆別台車上鎖頭來測試
感謝感謝....
不過有兩個問題想順便請教一下...
1.若是鎖頭故障引起的問題，為何踩後還可以發動??? 因為鎖頭關閉狀況下是無法踩發的
2.鎖頭有四條線，是否我只要接觸其中2條應該就可以當成開路了??
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自己回一下上面的問題，剛好在友站(二奶)找到相同的資料
REF: http://forum.jorsindo.com/thread-2392312-1-1.html 李毛毛的文章
不過該文章內線路顏色描述有點錯誤，參考YA90S的線路圖
(線路圖在http://www.meicho.com.tw/ya90s/)
1.
若鎖頭開關故障 踩發也會發
但 所有吃電瓶電的 電系 皆不做動
吃電瓶電的電系有
喇叭 方向燈 煞車燈
但 吃發電機電的電系 作動依然正常
發動後 大燈小燈 煞車小燈 皆正常
2.
鎖頭後方五條線
(1)B 黑色 ：電瓶負極
(2)Br 棕色：過鎖頭後的正電，即鎖頭有開就會有電，關掉鎖頭就沒電。
(3)Gy 灰色：機油指示燈，就是電門開在一半的地方會亮機油燈。也是正電，半開時鎖頭=>機油燈；全開時鎖頭=>機油計量發送機(機油量低時會變通路)=>機油燈。
(4)R 紅色 ：電瓶正電
這條是獨立拉出
(5) 黑白線： 往CDI
所以應該檢測鎖頭是否因為卡鏽導致不過電的方式如下：
1.用電表量測 紅色+黑色 =>應該要有電壓，如無可能電瓶沒電、保險絲燒掉、主線路掛掉。
2.開鎖頭電門
3.用電表量測 棕色+黑色 =>應該要有電壓，若無可能鎖頭接觸不良不過電。
線路圖
