真的是不換不知道，換了早知道，尾速隨隨便便就貼表跑，拿手機GPS測速約有81Km/h
目前車子的配置是：
48mm缸排口約26mm、下墊片約1.5mm、上墊片約1.2mm
曲軸、化油器原廠；油嘴是#100+#30、油針中間、空濾拔煙囪外多打一個20mm的洞
換管之前的傳動是Keli盤、3XY壓板、5.5g*6、原廠風葉、大兜風大彈簧(應該是90501-430K3這條)、厚4mm的扭力加速器、副廠開閉盤、離合器、小彈簧1000轉、仕輪鑄鐵碗公
先前使用3KJ-B002時，起中還算順暢，就是尾速拉不上去，然後1/3油門後到全開的轉速沒變化
換CMR 26mm管，1/3油門後的加速簡直是換了台車，40後直直貼到錶底
但是在傳動還沒調整前，只有換管就變成起步的打滑非常嚴重，大約是8000轉卻只有跑20Km/h
後來拿掉大彈簧預載、珠子換4.5g*6，開閉盤分解重上油後，起步打滑的現象才稍微減少一些
B002時期，傳動變速順暢，讓我0~50還可以稍微跟一下4T 100的主流車種
換CMR 26後，起步打滑得亂七八糟，稍微調整一下，才勉強在0~60這段可以跟著4T 100
原本預計要再更換PHBG，但是擔心一但換了化油器，讓加速的力道又更強，反而造成傳動打滑更加嚴重
所以想先調整一下傳動，起碼可以起中尾的銜接順暢
不知道前輩們有沒有什麼建議？
先謝過了！
點火控制單元:觸發線圈及飛輪供給訊號給CDI放電到高壓線圈
鎖頭:只是一個斷路開關，你可以做個旁通繞過鎖頭測試
整流器:AC轉DC而已
全車線路:那我沒了這條主線路車子還能騎怎解釋?
全車線路如果有地方破皮造成短路，會不會也是原因之一呢？
昨天有把排氣管拆下來發發看，發現會有煙跑出來，感覺是有點火，但只點個一次兩次就沒了，
怎麼看都覺得是電系的問題，
如果點火正常，火星塞是不是要搭搭搭的一直點呀？
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