安全配備會反映在售價上,但是安全無價,命只有一條。雖然這裡是yamaha 版,但是我期待山葉能開發更好的安全防護。本田已經將自家旗艦重機的安全氣囊,配置到白牌機車上了,如果正式上市,售價貴個幾萬,我也會優先考慮購買。
以前我同事有個大叔也是嘴硬說汽車安全氣囊沒用買車選雙安就好了開車幾十年沒看過氣囊爆過啊廢話,事故時氣囊不夠的車主你只能觀落陰問他覺得有沒有用啊剩下的都是運氣好誤認為是自己實力好的車主還沒出事而已機車也是那些還沒出事的到處嘴硬說這些安全配備不需要加裝那戴安全帽幹嘛,反正慢慢騎又不會出事,出事還能神反應救回或風騷走位不是嗎
CcCManCcC wrote:前輪鎖死摔車就像這...(恕刪) 緊張時催油門又煞車壓死的結果吧,我都是放油門再煞車,緊急情況也是油門整個放掉再煞車。不過說真的,輪胎磨平要換輪胎啦,不換輪胎,就算裝abs也是沒用。再來就是每部機車的重心都不同,車主自己要去習慣,不是說機車買來擺,只有上下班才會騎,等到事情發生時,什麼都不習慣。之前看過很多買汽車的也是這樣,車買來只有雨天會開車,平時不開車,等到要開車時,就事故不斷...我會再看看強制裝Abs會不會價格還是七、八萬,反正現在都買了,放假無聊也是會騎出去訓車,了解機車如何控制。勁戰四代已經騎到1000多公里了,再繼續訓車囉。
會覺得不必要的人應該是沒有感受過ABS的幫助才會這樣想。我以前學生的時候,騎車都40~50而已,有一次下雨天騎車,要停紅燈,煞個車就自摔了,雙膝撞地,趴在地上完全沒法動,好險後方沒車,不過也趴了約3分鐘吧,右邊來車的人看到我,將我扶到路邊跟叫救護車,否則我不知道我還要趴在地上趴多久…。後續工作跟生活上的幾日都不方便行走。我後來買車都買有ABS的了,ABS就跟保險一樣,當ABS有保你不用摔到一次的時候,那一萬多塊就值得了,修車跟幾天內沒辦法上班的錢,一台車還要騎那麼多年,跟本太划算了。