joo wrote:
先說好不要炮我剛去Y...(恕刪)
我去的亞哈哈經銷
老闆說勁戰空冷150應該很快就要出了
要不是125出來大賣的話............
原本預定就是在12年125鵝出來後就推150
結果12鵝大賣
搞得推150計畫延後
還有一台水冷150
老闆不能肯定的說......
應該是馬車後繼版
只是售價肯定不會很討喜
管他的
買亞哈哈的主要都是看本質
包括我OTZ
期待all new 迎光
這邊有騎過全盛狀態的迎光的應該不多
當年的速克達之王, 只有各廠頂級150旗艦能互相匹敵
光陽名流150是國內第一台水冷150旗艦
山葉緊接著是迎光, 同期三陽也推出迪爵150迎戰
當年頂級速克達講究的是質感跟舒適性
其中僅有迎光有行李箱, 質感也是其中最優
外露式汽車級加油口, 後掀式行李箱(比TMAX更早就採用)
縮小的水冷系統僅針對缸頭, 也讓外型更優雅(當然可有相對的問題)
當然他也有缺點, 礙於材料科技, 長行程的汽缸不耐磨
缸頭水冷, 整顆汽缸不均溫, 缸頭較易積碳
除了引擎問題, 只要能碰到好的維修站, 迎光依然是台好車
以現在技術, 要造台耐用的迎光應該容易得多
山葉有人在看的話, 大燈麻煩採用小魚眼掛HID
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