NSRC wrote:
從 1993 年的 ...(恕刪)
挖..這是不是工讀生阿...
越來越神格化yamaha
看的我都覺得好神阿
殭屍翔 wrote:
你不知道騎Fighter在賽車場上的會被稱為高手嗎?
如果Fighter避震有改的話過灣也不輸勁戰
雷霆過灣也真的不輸勁戰
題外話
比較好奇這個資訊說
之前比賽好像PGO也有參賽是不是阿...?
有沒有相關資訊可以看看呢?
感覺雜誌的比賽全都是其他車種的天下說....
陌生人Double1號...
寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面
http://www.wretch.cc/blog/angle0331
angle0331 wrote:
題外話比較好奇這個資...(恕刪)
我是總覺得自從FT出了之後
只要是新車上市 台灣的賽車場就會出現該台
不過只會出現一鎮子
雷霆我不清楚 因為那時我入伍了 與世隔絕．．．．
那時FT剛出 某家車行把他的軸距改短 得冠軍
但是其實不用改短 很多人都可以磨膝蓋
之後SYM把FT掛日本式RV125水冷引擎
沒改軸距 也是冠軍
(Y牌支持者就跳出來說 那是有"一台"勁戰的電腦設定不好 才會讓SYM得第一)
回歸到正題
G-MAX之前有人把他拿到桃園龍潭賽車場跑 結論是不靈活
可是G-MAX在國外跑也是有冠軍吧 (忘了)
所以我是做個假設!!很有可能的就是國內的賽道沒有國外要來的"寬大"
G-MAX軸距我不清楚 但是FT要在龍潭那種的賽道是有點困難
之前G-MAX剛出的時候 又跟朋友借來騎 重心滿高的
還有其實Y牌車的重心低 也滿穩的
軸距也不會刻意的加大
所以在台灣的賽道滿吃香的
這也是為啥台灣的賽車場 都是Y牌的天下
內文搜尋
從 APP 打開
X