Bob nick wrote:我之前有說點火提前反而尾速增加~~(P.1350) 你那篇測試我有看過,但我的目前就是 3GF 電盤外蓋,有車削偷輕先前有想過怎麼提前點火,有試著去把電盤孔挖大,但挖了後反而怠速的轉速非常不穩而一直飄高,CDI 也換過了,還有什麼方法可以讓我的 3GF 再提前一些點火嗎?? 先前問過店家說可以提前 14度,不知是怎麼處理的
hothbl wrote:為什麼要用凌風的??...(恕刪) 本來就要買jog90的店家剛好沒有...店家在找時剛好看到凌風90的所以問一下謝謝板大的回覆..忘了第幾頁有板大自己磨普立盤.如法泡製普立盤吃滿了
Bob nick wrote:A1:混合氣太濃會造成燃燒不完全動力輸出不順暢 謝謝Bob nick指點。起因是前些日子在一次錶速約80km持績不到10km的兜風之後開始出始上述抖動、雜音、排煙增多及後來管尾積油漬等異狀,平均油耗由40km/L降為35/L。
生猛的海鮮 wrote:最近二行程的機油愈來...(恕刪) 回你一下吧...大彈簧沒有那麼容易軟掉...你搞錯方向了...基本上我在使用的大彈簧也都找你所謂的已經軟掉的在裝...前幾篇也給你1個答案了..裝扭力加速器(依我的翻譯是防止大彈簧咬座造成開閉盤易開難合在使用的)<==你問題的答案在()裡面了油類的話我現在都使用力豹士溜油而已..雖然容易積碳...不過至少還堪使用不會容易拉高缸溫而縮缸...濃綢度的話..機油泵跟預混我都有使用過都沒問題...
hothbl wrote:還有什麼方法可以讓我的 3GF 再提前一些點火嗎?? 先前問過店家說可以提前 14度,不知是怎麼處理的...(恕刪) DIO作法是加工半月銷或是拿掉半月銷直接用飛輪轉到大約的角度後鎖緊可是你電盤孔挖大後轉速不穩還想再提前??-電盤孔挖到極限約可提前12度-范代九郎 wrote:謝謝Bob nick...(恕刪) 如果車子力道跟尾速都衰減那很有可能是你指出的"縮了"。