sayhuthut wrote:
最近剛牽了一台jog...(恕刪)
阻風門壞會有二種狀況，一種是不好發，但熱車後正常
一種是很好發，但熱車後還是不穩且油耗不佳
你的狀況可能是第二種，這用摸的摸不出來啦，拍賣上有
單賣阻風門，可以換看看
開閉盤的耗材如下，都是先前從討論區裡整理出來的
油封 KOK V4C 33-39-4
O-RING:38mm x 2mm 二條
培林: NSK 6901 + 針狀 17x25x18
klein2007 wrote:
請問勁風50的皮帶是...(恕刪)
二種都可以用，但 792x16.6 可能在回油時會有皮帶打到外殼的聲音
但792x16.6 如果車夠力，在起步跟尾速都會好一點點
以普利盤來看..... 嗯..... 這是老車很久沒換才會有這種顏色
從盤面來看還 OK ，如果要省錢是還可以用，普利珠沒有方向性，但
如果有配重，就會有對稱性，我自己的習慣會把肉比較厚的那一側朝前放
klein2007 wrote:
請問勁風50的皮帶是...(恕刪)
市面上皮帶標示沒有統一而且跟實際長度不大符合
所以只要是50CC用就可以了。
盤面是還好要看珠溝，你珠子平了應該珠溝有吃溝了
不過這都不會讓你有無力感，你應該朝向咬合力去查原因。
hothbl wrote:
二種都可以用，但 7...(恕刪)
有配重除了肉厚之外輕重的放法也有分
重的珠子要放在面向珠溝的右邊那一格。
hothbl wrote:
卡關了啦! 有車友知...(恕刪)
一般凱汰場會將電盤KS另外放，因為有號碼的那一塊不會賣
所以應該不難找到你要的"油封擋片"。
不過擋片壞成這樣塑膠齒輪定位銷跟擋片中間的C型扣也傷到了吧~
serio wrote:
這種天氣
油氣混合...(恕刪)
足夠的油氣能幫助潤滑及散熱所以你說呢~這種天氣!
從別處購得一支JOG50專用後避震-235MM長，更換原本這支硬梆梆的掛瓶(雙載超好用)
一樣長，掛瓶這支太硬所以預載根本不用調，用了3年完全沒漏油>"<
看到彈簧線徑你們就清楚我為何說雙載好用了吧!(跟4VP原廠避震一樣粗)
換上去~(終於可調預載了^^)
單人坐上去在總緩衝行程的1/3就可以了。(用小饅頭來調整)
那拆下來這隻掛瓶怎辦!?
沒壞當然不用丟但又太硬不好用，所以呢
只好分解它嘍~
然後找時間再訂製一條磅數剛好的來用，不過先拿開閉盤大彈簧來惡搞一下^^"
之前板上有人問(很久嘍)，這隻掛瓶不會磨胎嗎?
我4DY是不會但我是用改裝鋁框所以也不能當標準
不過前些日子確實磨到胎了，但卻是我車子的吊架螺帽騎到噴了(最長那根螺絲的螺帽)
情況相當驚險，跟前車友後避震上鎖點裂掉導致軟腳差不多
我是忽然間坐墊沉了一下，然後車子瞬間變慢又歪一邊
螺帽噴掉吊架只固定一邊所以車子整個歪的，後輪才會磨到避震
我也很皮想說既然知道故障原因又離家不遠(約2KM)
硬是騎回家修理，不過一路上時速只有10KM然後瀰漫一股燒胎的"香味"??
是該說不知死活嗎?一路只有10KM應該不會影響其他用路人吧?
騎得很邊邊還被狗吠(我猜是味道太臭了)~
內文搜尋
從 APP 打開
X