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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

雷恩法斯特 wrote:
1、前車主說車子曾小縮所以我想要更換汽缸一勞永逸,但是我想要連缸頭一起換掉,不知道有推薦的品牌或者是賣家嗎?PS:希望是耐用為前提的

原廠!
雷恩法斯特 wrote:
2、不知道原廠的火星塞是什麼型號及規格的?我想在換缸的同時順便也把火星塞給換掉。

這題...
樓上的二位該回去好好檢討了~ XD

NGK BP7HS-10(以前原廠)/ Denso W22FP-U10(現在的原廠)

JOG其實是有火花間隙要求的~

雷恩法斯特 wrote:
3、排氣管有推薦的嗎?原車上的幾乎鏽光光了。

副場的便宜貨買來用就好了~
爛了就換一根...一點都不心疼.
雷恩法斯特 wrote:
1、剎車的昇級,我在網拍上看有人在賣對二的卡鉗,那真的可以直上嗎?那它對應的來令片是什麼規格的?和原廠的來令一樣?

原廠那顆就夠你跟你老婆用了...想想你文上開宗明義說了啥唄.
煞車是兩面刃,不是一味的加利就是好~
雷恩法斯特 wrote:
2、避震器多長?原廠的已經漏到只剩彈簧的功能所以誓必得換新的,請問有推薦的嗎?

舊款235,新款250
副廠A級的買買就能裝~
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!

雷恩法斯特 wrote:
剎車的昇級,我在網拍上看有人在賣對二的卡鉗,那真的可以直上嗎?


說真的 如果是你老婆要載小孩的話 原廠就很夠用了

光巷口衝出一隻野狗 緊張用力一按原廠的都可以讓你犁田了 更何況是對二的!
避震器前陣子換一隻好像300多塊錢就很好用了
謝謝各位,空壓機及氣動板手已售出,謝謝!
故 圖片刪除!
大家都是買新的汽缸還是拿原廠的來搪? 蠻想買新的汽缸來
原廠50可以到125cc嗎?@@
fakk1996 wrote:
大家都是買新的汽缸還是拿原廠的來搪?

要爆改...建議買社外的來惡搞! 反正爆改完大多不耐,拿原廠的來弄...頭會很痛.
原廠缸...修復搪做一做先供著,等將來回復原廠時,你就不用多煩惱.
fakk1996 wrote:
原廠50可以到125cc嗎?@@

不要想太多!
烙90引擎做到54.5的極限,也還沒110cc.
2T引擎,進排氣順不順比較重要~
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!

進有厚而入無間 wrote:
樓上的二位該回去好好檢討了~ XD
NGK BP7HS-10(以前原廠)/ Denso W22FP-U10(現在的原廠)


新手還是乖乖爬文跟找問題來問就好了 哈 哈


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順便請教一下各位前輩,我的車是 JOG 50 斜板,行照上標 4JL
傳動外蓋是金屬的有打 YAMAHA,請問能直上後期有塑膠外蓋的那種嗎?
因為覺得塑膠外蓋的那種散熱比較好
只會拆螺絲 wrote:
說真的 如果是你老婆...(恕刪)


前陣子剛好備了一組,打算等車上的煞車皮及盤磨的差不多再來一次上一上

最近被電系搞死了! 所以就順便一堆東西一起弄一弄
先來解決大燈的問題,因為不想動原廠線路及電盤,所以直接找能吃
交流電的 LED 大燈,但它來的時候焦距完全不對,只好自己修座調焦距
跟光型,效果還不錯,雖說還是有些缺點,但比原來好多了,改完後的優
點是不用大費週張的去塞魚眼,還可以省電,這組 LED 標示 10W/15W
比原來省電多了,終於在紅綠燈時,不用去猜自己大燈有沒有開了
怠速轉速偏低時,大燈閃爍的現像依然存在,畢竟是用原來的 AC 轉 DC
電源去推動 LED


這一陣子被電瓶氣死,怎麼弄都沒法子復活,還弄的到處都是電瓶水的痕
跡,所以就換一顆,既然要換就要換好的
所以...... 4.6Ah 鋰鐵電瓶上車,發動時聽起動馬達轉動的速度,就像
風車一樣,接下來就看它是不是真的如它的特性一樣,可以有一般鉛酸電
瓶3倍以上的使用壽命
hothbl wrote:
我的車是 JOG 50 斜板,行照上標 4JL
傳動外蓋是金屬的有打 YAMAHA,請問能直上後期有塑膠外蓋的那種嗎?


那是90專用...不是前後期的關係~
遠從勁風開始,塑膠傳動外蓋就是90的專有配置.

原因 :
90cc的傳動蓋有前普利吸風口與後普利排風口.
50cc的則全都沒有,所以不需要那塊外蓋來增加散熱的困難.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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