生猛的海鮮 wrote:
縮完缸之後下大雨隔天...(恕刪)
會不會是...漏氣?
hothbl wrote:
會不會是沒有電池這個負載所以不輸出電流
或是電瓶沒有足夠的電壓所以整流器沒有輸出??
我也覺得很怪呀!! 但目前來看，真的會搞一組鋰鐵電池併聯上車玩玩了
原來的電瓶再提高電瓶水比重再試一次
電瓶掛了!
你的電瓶因為缺水~
在過程中,硫酸化合物已填滿電極板.
這個原因出自你的整流器掛點,回衝電壓太高,導致電瓶水佚失.
一旦電極板填滿,電瓶蓄電的氧化還原作用就會消失.
你雖然洗了電瓶內部,與用熱水泡過.
但仍無法讓它還原成原狀.
別想太多了~
這狀況解決方法有二 :
1.去買電瓶用的氧化還原水.(很貴! 一瓶要500~600元,划不來...)
2.換一顆新電瓶.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
一、引擎的部份
1、前車主說車子曾小縮所以我想要更換汽缸一勞永逸，但是我想要連缸頭一起換掉，不知道有推薦的品牌或者是賣家嗎？PS：希望是耐用為前提的
2、不知道原廠的火星塞是什麼型號及規格的？我想在換缸的同時順便也把火星塞給換掉。
3、排氣管有推薦的嗎？原車上的幾乎鏽光光了。
二、車身部份
1、剎車的昇級，我在網拍上看有人在賣對二的卡鉗，那真的可以直上嗎？那它對應的來令片是什麼規格的？和原廠的來令一樣？
2、避震器多長？原廠的已經漏到只剩彈簧的功能所以誓必得換新的，請問有推薦的嗎？
以上幾個問題還請各位網兄能不吝指導一下。
雷恩法斯特 wrote:
抱歉！上來請教一些問...(恕刪)
你的問題比較簡單，就讓我這新手來協助你 ^^
一、引擎的部份
1、你打算自己動手修嗎??? 如果是，把原廠缸拆下後，送去搪缸店處理一下，就又能撐很久了
你換市面的汽缸不見得比它耐用，搪缸的費用又比你買新的還便宜許多
2. 原廠的火星塞是 BP6HS系列 BP7HS系列也可以用，如果拆下來時，火星塞套很鬆，也建議一併更換
3. 原廠缸就用一般副廠的排氣管就好，除非不以省錢為目的
二、車身部份
1、JOG 日規就是配小Brembo 對二卡鉗，它的煞車皮規格跟原廠的不一樣，台灣小的對二卡鉗跟PGO 比雅久
馬路秀的原廠對二卡鉗用的煞車皮都跟小Brembo 對二卡鉗用的一樣，孔位都相同可以直上，碟盤不用更換。
2、後避震器 235mm 再長的話，中柱立起來時，輪胎會頂到地面
雷恩法斯特 wrote:
抱歉！上來請教一些問...(恕刪)
老大, 至少爬文一下好嗎....
一、引擎的部份
1、前車主說車子曾小縮所以我想要更換汽缸一勞永逸，但是我想要連缸頭一起換掉，不知道有推薦的品牌或者是賣家嗎？PS：希望是耐用為前提的
-->耐用就原廠, 也不要去鎕, 正原廠的活賽有祕密. 缸蓋不用換, 清一清就好了.
2、不知道原廠的火星塞是什麼型號及規格的？我想在換缸的同時順便也把火星塞給換掉。
-->BP7HSA, 樓下那位是7號不是6號好嗎.
3、排氣管有推薦的嗎？原車上的幾乎鏽光光了。
-->正原廠好用, 鏽破了可補, 不要換呀.
二、車身部份
1、剎車的昇級，我在網拍上看有人在賣對二的卡鉗，那真的可以直上嗎？那它對應的來令片是什麼規格的？和原廠的來令一樣？
-->Yes, 來令片當然不同.
2、避震器多長？原廠的已經漏到只剩彈簧的功能所以誓必得換新的，請問有推薦的嗎？
-->235和250(Pro)mm
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