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To BOB大大

小弟有台勁風50,是用YTX4L-BS電池(免保養)
因為換了新的啟動馬達和把起動盤裡面的根彈簧拉長一點和上層薄薄機油在3個滾珠!
電發還是不能發動 只聽到微弱"恩"聲音....要轉不轉的聲音!
所以小弟認為是電瓶老化!
看的了網路教學後,把電池加了一點水,然後充電!
充後電壓=13.10v,把電池放了1晚後,最後電壓降到12.78v
裝上車後,第一次電發還是微弱的"恩"聲音...發不起來!
出去繞了一圈回來後,電發有聽到明顯的馬達聲,但是還是發不起來!要電發第2次 才可以勉強發的動!
有時候熄火後,還有聽到"客"一聲!還有有一次電發 好像聽到空轉聲音(傳動裡面有聲音,但不是電發的聲音)! 因為小弟有在啟動盤裡的3個小滾珠上一層很薄的機油!網上有些人說要上油,有些人又說不能!到底是上油打滑...還是車行,沒把我的滾針軸承上油?請問滾針軸承是要上薄薄的"機油", 還是上多一點油也沒關係?

在電池加水前...用三用電錶量了電池電壓
鎖頭 on = 12.30v
引擎發動待速=14.70v
摧一點油門後=15.10v

加水後....
鎖頭 on = 12.40v
引擎發動待速=12.40v
摧一點油門後=12.40v

怎麼電池加水後,電壓都沒改變??
會不會火燒車??!
謝謝您
klein2007 wrote:
To BOB大大小弟...(恕刪)

不建議在啟動盤塗抹潤滑油,因為會沾上粉塵
另外,滾針軸承更不需潤滑,因為引擎啟動後它就不轉了
你啟動盤小彈簧拉越長反而會讓大齒盤在曲軸停止後產生"卡"的聲音,所以一般都只拉一點點。

現在的電瓶一旦加蒸餾水或是電瓶水都是沒用的
除非自己配比重做硫酸水,不然只能等死!
換一顆吧!這顆如果你有用電板就留著用嘍~

你怎老問"火燒車"這問題,是之前有陰影嗎?
TO BOB大大

剛剛又試電發...完全沒反應!
就像還沒清啟動盤時候....完全不轉!是感覺是同樣問題
已清了灰塵...到底是哪卡死?是不是哪裡該上油?
請問勁風50的惰齒裡面是"滾針軸承"還是"培林"?

小弟已經把彈簧拉長....現在是把它又擠短嗎?
換原子筆彈簧 可以嗎?

小弟幸運沒遇過火燒車!
之前問大大如何接方向燈線時
您說如果亂接會"火燒車"!!
我不想上頭條!!

最後 請教大大如何手動拆開風葉盤螺絲?
除了買您說的飛輪工具
謝謝您!

klein2007 wrote:
TO BOB大大剛剛...(恕刪)

惰輪裡頭是滾針軸承

既然馬達換新啟動繼電器又沒問題,那剩下的就是電瓶了
你可以單獨試馬達是否正常阿->拆下啟動盤後使用電發看看馬達有無運轉
說不定只是線路接觸不良呢
klein2007 wrote:
最後 請教大大如何手動拆開風葉盤螺絲?
除了買您說的飛輪工具
謝謝您!...(恕刪)

前輩們已說出自身經驗你可斟酌參詳

簡單工具就用一支一字起子一端頂住葉片一端頂在地上,再用套筒或是梅花板手
葉片敲壞又如何?不這樣下次你怎控制力道。
TO BOB大大

請教惰輪裡頭的滾針軸承可以直接輕易拔出嗎??
還是像培林那樣 需要用"逼猴"工具?

小弟電池現在 不管是冷車或是摧油門 電壓都是12.40V
有沒有危險?火燒車?
謝謝您
klein2007 wrote:
TO BOB大大請教...(恕刪)

請你換顆電瓶有這麼難嗎??
Bob教了你那麼多方式, 試了沒? 怎你一直在問一樣的問題,
電瓶不是只有看電壓, 請留意一下電流,
馬達會吃重電流, 其他的自己想.

惰輪裡頭的滾針軸承怎可能可以直接輕易拔出啦,
用敲的吧, 不然就用特工, 不然就買顆來換,
怎你又問到惰輪裡頭的滾針軸承問題了?
不會看一下外觀加用手轉轉呀...
klein2007 wrote:
TO BOB大大請教...(恕刪)

這顆軸承要壞沒那麼容易,它前後都有墊片蓋住粉塵不易進入
我本身是沒換過這顆,不過看上去應該用一根圓棒就可敲出(可用T桿頭?)

電壓沒浮動!?
你發動時試試按壓煞車拉桿看電瓶電壓是否會降,然後放開煞車拉桿再看電壓有回升否?
這步驟是測試整流器功能是否正常?

1.如果電壓有降但是轉不轉油門一樣充到12.4V就停了那研判是電瓶損壞。
2.如果電壓降了但沒回升,那有2個地方故障:(1.整流器2.發電機內仁)
將整流器4PIN插頭拔下,將白線及黑線退PIN然後發動機車
將這2條線搭接(有火花->整流器壞;沒火花->內仁壞)

*放心!火花不會很大,不會引起火燒車*
cat1945 wrote:
請你換顆電瓶有這麼難...(恕刪)

stay cool
請問這2.0 跟 2.5 要怎麼搭配使用??? CC 數加大,也要從2.0 換到 2.5 嗎



hothbl wrote:
請問這2.0 跟 2...(恕刪)

這說下去天就黑一邊嘍~

anyway,切口大小決定流速->流速決定高壓值->高壓值影響吸油的力道
所以須釐清的是:切口大混合氣濃還是切口小混合氣濃呢?

Bob nick wrote:
...(恕刪) 切口大混合氣濃還是切口小混合氣濃呢?


選我!! 選我!!!!
我猜.....
切口小混合氣濃,依文式管原理來看,斷面積小時,空氣流速較快,壓力相對較小
,而真空變大,自然噴油量也大,所以標 2.0 的供油比 標 2.5 的供油濃

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