6年3班怪叔叔 wrote:
當機嗎 好幾天 沒更...(恕刪)
怎能讓您專美於前呢^"^
您有瑪婁西，我有破尼尼
straycat wrote:
My JOG PRO...(恕刪)
保持原廠外觀式樣真的需要很費心
你這款塗裝不錯，好好保持啊~
hothbl wrote:
請問 3XY 跟 3...(恕刪)
正常來說是不可能會這樣的
同樣是50CC我手上3XG、3XY、4WX都是可共用
如果50CC都不共用，那跨世代的凌風跟JOG90絕對不可能一樣
但偏偏它倆可互換使用。
klein2007 wrote:
To： BOB大大...(恕刪)
可以的，不用擔心火燒車。
Katanaspirit wrote:
分享一下 JOG 5...(恕刪)
確實!給個
電路檢查真的很煩人，但是工錢很難報價
都沒換東西卻曠日費時，這點DIY的車友最能感同身受
這類電系原廠都有提供單一零件的電阻值可供查修
我當初就是逐一檢查量測才發現是CDI的問題
不過，老車電系零件還是換一換比較保險。
hothbl wrote:
昨天買了一顆新的，就...(恕刪)
如果BOSS已"確定"漲大，那就是退鋼了換掉是沒錯的
一般在傳動檢查時，BOSS都是需要與普利盤用手滑動測試一番
頭尾兩端會緊是正常的，因為普利盤都是在中間滑動自然中間的尺寸會稍微小一點
但要讓BOSS產生漲大而裝不進普利盤是相當不容易的。
阿狗囧rz wrote:
牙已經到底 但螺帽還...(恕刪)
我個人猜測你這問題應該跟啟動盤有關
如你所述~啟動盤墊片+啟動盤+壓板+套管+普利墊片+風葉
這個啟動盤墊片後面是不是還有個套管，還是說你把套管跟墊片看成是一個零件
這問題我很久前就有詢問過各位車友
關於這啟動盤墊片是不是每個人都有，我後來想想有可能是啟動盤的設計不同(塑膠盤跟鐵盤)而有差異。
如果照你這種情況，那仿間一堆社外以及改裝都沒照原廠規格製作不就都不能直上??
所以我並不認為是楓葉盤的尺寸去影響曲軸的固定，反而需要好好的檢視是哪個環節出了差錯
要想辦法讓非原廠規格的零件也能裝上去，否則原廠斷料不就葛屁!
ienorieie wrote:
JOG 有幾代阿?我...(恕刪)
如果連日本款算進去的就多嘍~
可是你的JOG100是4-stroke耶
閃個兩下就停了，你試試用手掌打幾下龍頭殼如果會閃那有很大的可能是繼電器的問題
騎十年只有5000公里那傳動應該還很新的，或許只是普利珠不圓而已。
hothbl wrote:
昨天騎一騎無預警熄火...(恕刪)
通常騎到一半沒動力我都會先檢查火星塞帽是否鬆脫，再來用踩發試試缸壓判斷是否縮缸
之後才是檢查電系，多顧路幾次就會有心得了^"^
-恭喜加入改裝缸行列-
五年七 班 wrote:
最近在爆機瘟嗎?...(恕刪)
我也是耶~
但我是有聲音拆下看沒事，但是用手轉那顆軸承會卡卡的索性跟周邊一併換掉。
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