klein2007 wrote:BOB大大你好按下啟...(恕刪) 你可以先用膠槌或是香檳槌敲幾下馬達本體,有時後是碳刷卡住導致無法過電不過看樣子馬達無法正常運作是主要因素。ben蘇 wrote:筆記ING,最後還是...(恕刪) 我是沒比較過實際出油量的多寡但是90的"機油管"確實是比50還大上一些。原廠汽缸有留著的話不妨假以時日參考一下DT50的汽缸氣口設計要DIY的話應該是最簡單的入門挖法。
Bob nick wrote:你可以先用膠槌或是香...(恕刪) 請教大大.... 今天小弟的方向燈完全不亮(前後都不亮),但是大燈 尾燈 喇叭都正常!之前有時候方向燈會快閃或是恆亮,今天就完全不亮了!我換過新的方向燈繼電器!但是還是不亮!請問繼電器的線路要怎麼查? 可以直接拉一新的電線給繼電器嗎?謝謝您!
Bob nick wrote:你的問題很簡單,查一...(恕刪) bob大大您好!我已經確定不是燈泡,繼電器,方向燈開關的問題!我附上照片...這線是車體端的電線組,控制方向燈和喇叭!我已經把藍線和橘線剪開,然後接在一起....方向燈還是沒亮!所以控制方向燈的3條線不知道在車體的哪裡斷了...請教大大...我可以直接從電池的正負極拉出2條線...一條接方向燈的籃線和黑線(正極)..一條給方向燈的菊線(負極)??謝謝您
klein2007 wrote:請教大大...我可以直接從電池的正負極拉出2條線...一條接方向燈的籃線和黑線(正極)..一條給方向燈的菊線(負極)??...(恕刪) 你這樣接是不是恆亮<--去想想。線組功能先確定並查出斷路主因再考量搭接,不然火燒車就會是你。
Bob nick wrote:你這樣接是不是恆亮&...(恕刪) bob大大您好!感謝您的熱心繪圖!這6條線我都知道是什麼作用,唯一只有"棕白"不知道是方向燈橋接線!請問橋接線是什麼極(正極?負極?或..?)因為我只有螺絲起子 所以沒辦法拆很多地方 一一去檢查到底哪裡電線斷了...當然我也不太會拆機車...也不太知道機車結構就如我想的...如果不使用舊的電路線 直接從電池拉一條新的線給方向燈這樣可行嗎?這樣安全嗎?謝謝您ps 一開始我會想把綠線和咖啡線接到正極,棕白線接負極,是因為當方向燈往右邊打時 照片裡藍色塑膠上有個小小U字型鐵片會被移到”綠線”和”宗白線”上面,然而形成通電 所以我才會以為是這樣接線...
klein2007 wrote:bob大大您好!感謝...(恕刪) 棕白有跟綠或咖啡導通繼電器才會將正電送到燈泡所以棕白本身不帶電當電門ON時繼電器是一直有電的,假如綠跟棕白導通那麼繼電器就會放電給棕白再傳到綠然後燈泡。說到這裡應該很清楚了,最好還是查出異常原因吧線路不要亂改,原廠已將阻抗及熱消耗都算過了怎麼配都有它的考量若照你講的配線,一旦綠跟棕白導通就會發生+-電打火後果可想而知喔~喔~喔~喔~
各位達人好,小弟jog換pro車台,線組是jog,請問鎖頭線組定義是不是不一樣,有那位大大知道如何接或是要如何測試定義,謝謝。(就是jog整組含線組cdi等等....移植過去pro車台,cdi跟鎖頭線組那幾條線須重接,討論串裡看的花煞煞)