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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

Bob nick wrote:

南區小許 wrote:
請問一下 定位銷 是啥功用呢 ?

對了, 最長的 M6*65 沒鎖,應該不打緊吧 @@......

顧名思義是定位用的,用來校準傳動蓋墊片

你只有一支沒鎖還好,有人只鎖4支也在騎


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

我自動對號入座:我才多久沒出來呼吸一下下,就被拉出來了。人家我是沒錢買其它幾根螺絲,只好鎖四隻重點的。3 5 8 10
~ DIY才是樂趣~ 興趣才是動力來源 ~技術無價~
針對齒輪箱散熱,不知大家怎麼做??? CC 大一點的車型,都會從前方引空氣進去,再從後側排出
JOG 50 有出類似的齒輪箱蓋嗎?? 目前我只有在前後方各打二個孔來改善,但效果好不好我也不知道
hothbl wrote:
針對齒輪箱散熱,不知大家怎麼做??? CC 大一點的車型,都會從前方引空氣進去,再從後側排出
JOG 50 有出類似的齒輪箱蓋嗎?? 目前我只有在前後方各打二個孔來改善,但效果好不好我也不知道


後方的孔要打在斜下方!
1.不然遇到下雨會積水.
2.會吃噴濺上來的泥水,然後淤積在CASE裡面,後傳動也會生鏽得很厲害.

前方的孔要打在側面向!
1.不然高速時風壓會擾亂普利盤的做動.(尤其打錯吹入風向時)
2.打在正前方沒意義,因為也沒啥風流可撞風.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
各位前輩們好,我來報告了
這篇...
後來有裝新缸上去,快騎乘兩千公里了,目前沒有異樣。
原本小縮掉那顆鎖天柱沒有用扭板,不知道原廠值需要多緊,
所以好像天柱沒有鎖到要求的扭力,買了扭板鎖上去,才知道原本用手鎖跟扭板鎖少了快兩倍多的緊度...

小弟知道進排氣縮掉可以看汽缸跟活塞位置,所以沒鎖緊的話那顆活塞可能縮成這樣是嗎!?還是也有可能連曲軸都有事!?

Sading1989 wrote:
各位前輩們好,我來報...(恕刪)


以2T引擎來說,沒鎖緊應該不會縮掉,頂多漏氣而壓縮不足才是
但如果完全沒鎖緊,就會有晃動的狀況發生,會發生偏磨耗,但這之前早就因為缸不足
而無法發動了
嗯...那時候發動是還好,但冷車騎乘會不太順,熱車後騎起來就正常了,看火星塞是偏黑!!機油幫補有調大些,也會稍微預混...排氣管也都會維持有淡淡的煙,還是變成那樣...原廠修復塘缸而已。
hothbl wrote:
為了找轉速忽高忽低的...(恕刪)


因為怠速轉速忽高忽低的問題是在電盤座擴孔後才發生,還特別跟VINO 借了化油器來測試,但一
直無解,只好找個殺肉的電盤來做交叉實驗,果然怠速問題就解了,但電盤壞掉不是只會不能發電
或是送不出點火訊號嗎? 怎麼會影響這麼大,哪天想不開,再來把擴孔的座跟現在這組對調看看
.....
去逛了工廠一趟看到好東西,所以上來工商服務一下...
1.KOSO絕版歧管
2.(JOG50)可回充高速電盤
3.BWS50/100改裝AC-CDI
4.PHBG19透明油杯

因為我不是商家沒有成本負擔,所以價格一樣會讓大家做夢也會笑
依照往例仍採用私訊連繫,服務完板上車友我就拿到拍賣上了自然價格也有所不同
到拍賣上表明是本版車友價格一樣優惠(只認本版帳號)。

請問歧管能對應原廠化油器嗎?
(bws100)
謝謝
大 展 wrote:
請問歧管能對應原廠化油器嗎?
(bws100)
謝謝


KOSO那顆嗎? 建議是不要!

1.因為口徑差太多...流速會很慢.
2.要用特別的方法...原廠化油器才能裝得上KOSO岐管.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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