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不!
它是利用引擎冷卻風去稀釋廢氣.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
不!
它是利用引擎冷卻風去稀釋廢氣.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
阿狗囧rz wrote:
所以等同於二次廢氣嗎...(恕刪)


EGR:將排氣冷卻後再導入進氣岐管。
2T小烏龜:利用單向筏將過濾過的空氣藉由排氣口的脈波(真空),導入(吸入)排氣管中。
DIO的或是JOG的筏向都是進入排氣管的,而排氣管的廢氣卻不能由小烏龜排出的,
(各位應該沒看過小烏龜,排煙(氣)吧!~)
google 搜圖EGR或許,能有更詳細的說明。
兩者的最終的目的很接近(為了環保),但 手法卻是不同的。

大興小興 wrote:
(各位應該沒看過小烏龜,排煙(氣)吧!~)

有啊!就是故障的時候~~
小黑龜壞掉時,排氣會造成整個濾綿及周圍都油潞潞,還會有排氣的噪音,我就是因此而把它給廢了!
大興小興 wrote:
EGR:將排氣冷卻後...(恕刪)


不太對喔...兄弟~
那整條的路徑,其實主壓力是來自於風葉送的散熱風.
光看風罩右側整個接近1/2面積都是導風口,就知道風壓的來源為何了.

小黑龜的用處是為了潔淨油引擎方過來的散熱風.
把油汙ˋ髒水ˋ髒東西擋住,讓送入排氣管的稀釋風有一定的潔淨度與" 溫度 ".
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
hothbl wrote:
這聽起來怎麼跟汽車的 EGR 功能相同呀...(恕刪)

呵呵~
您真是太抬舉它了
vino43mm-48mm wrote:
導入位置都是在頭...(恕刪)

嗯~一兼二顧的東西,確實是聰明的設計
所以我收集原廠管(5支)就是要看它們在同一部車上的效果
進有厚而入無間 wrote:
不!它是利用引擎冷卻...(恕刪)

我有疑問~
它進氣的蓋子是鎖在傳動蓋上,這樣吸的到風扇的風??
<汽缸護罩>

大興小興 wrote:
EGR:將排氣冷卻後...(恕刪)

我覺得你講的比較清楚耶
vino43mm-48mm wrote:
有啊!就是故障的時候...(恕刪)

我沒廢(本來就沒有)
驗完就拆了,繼續用社外管<--假環保




進有厚而入無間 wrote:
不太對喔...兄弟~...(恕刪)


這方法賓士也有用,但賓士是只有在冷車時用鼓風輪吹入排氣岐管
來降低引擎沒到工作溫度前的排氣濃度
進有厚而入無間 wrote:
不太對喔...兄弟~...(恕刪)

這個項目你的講法一直不太正確, 也講過多次了,
只能說90的回路再研究吧!!
真的是.....
忽然下大雨之後又發不動了
人不在來不急去蓋車:(
沒點火暈~~
高壓線圈.火星塞蓋.導線.火星塞都交插比對過了
剩下我沒備料的CDI
完蛋~~希望不要是主線不然就抓到很頭痛
真羨慕很多人都有良好的環境玩車!!
下大雨後來不及去蓋車
結果又發不動了 沒點火
高壓線圈 火星塞蓋 火星塞 導線
已經交插比對過了
可能是CDI吧:(
希望不要是電盤和主線
不然要抓到瘋掉
真羨慕很多人都有好的玩車環境!!
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