• 1718

YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

Bob nick wrote:唉~別這樣嘛
不就玩個車,提到環保實在太

其實三個方法我想都是不太精準的
因為沒數據化
而就算是數據化
也是有 測不準原理 不過如果也考量下去也沒什麼意義
小弟淺見
其實這個也是我一直想敗空燃比表卻又沒買的原因
COˋHC vs CO2的值是相對的~
燃燒效率好,代表油料使用得夠徹底,代表沒浪費.
CO2的值要高...溫度是不可少的主要因素.
所以回壓大的設定,會比回壓小的設定更容易取得較漂亮的檢測值.
壓縮比的增高,燃燒溫度也會跟著高,這也會讓檢測值更接近良好的那一面向.

原廠的排口設定與排氣管的口徑設定...就告訴了我們一切了.

至於小黑龜那些的...
說難聽的...只是裝飾價值居多......
不然我的圓屁股90,怎會有極接近四期黃標的檢測值.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
剛查了一下 汽油最佳燃燒比在16.4

空燃比數值與燃燒廢氣含量對應
最佳動力 12.6:1 AFR
最佳燃燒 14.7:1 AFR
最佳經濟 16.4:1 AFR
由此可知 燃燒最好不等於最佳動力

已修正 感謝hothbl
阿狗囧rz wrote:
請問有人知道6.18.19號正確名稱叫甚麼嗎?
我拆下來的零件怎麼沒有這幾個奇怪了是弄丟了嗎....?

18+19這個是在傳動外蓋上,就是跟踩發桿搞在一起的阿
6是直接嵌入在左曲軸箱上



阿狗囧rz wrote:
剛查了一下 汽油最佳...(恕刪)


怎麼跟我玩車時調電腦知道的不同??
我一直都是用最佳燃燒 14.7:1 AFR, 最佳動力 12.7:1 AFR
來調整我的電腦
小黑龜還滿好用的說


當然須配上三期原廠管^^


於是火星塞就呈現這樣的外觀嘍~
照片上有色差,我在陽光下看是已經接近"磚頭"的顏色了


因為二期與三期傳動蓋不同,小黑龜也只能靠橡膠管撐著
就這麼騎去檢驗...




所以怎麼做弊呢~~
1.使用三期排氣裝置總成
2.濾棉使用高流量(3M菜瓜布剪裁)
3.風門1-1/2圈
那麼~~
A.看火星塞外觀-->如上圖所示
B.看油耗-->約35KM/L上下
C.本車排氣管溫度-->怠速時,用手放置出氣口10CM約莫5~8秒後需移開(有燙傷疑慮)

若是要CO2數值上升,提高排氣溫度是條件之一
但是這溫度的上升是爆炸後還是觸媒作用後則需要其他因素來佐證

不過這高溫會不會將消音棉也給搞了,聞起來有臭味耶
機油香已全然不見。

hothbl wrote:
怎麼跟我玩車時調電腦...(恕刪)

原來是分享的人翻譯錯誤-.-



紅色線為最佳動力 12.6:1 AFR
綠色線為最佳燃燒 14.7:1 AFR
藍色線為最佳經濟 16.4:1 AFR
五年七 班 wrote:
18+19這個是在傳...(恕刪)

跟我想的一樣@@
我還以為少什麼東西咧
拆裝這麼多次了從來沒看過類似的東西
想來想去阿就不是傳動蓋上的那個嗎
很奇怪18.19的位置怎麼會畫在那裏
所以想不通
阿狗囧rz wrote:
請問有人知道6.18.19號正確名稱...(恕刪)

6.惰齒輪軸
18.腳踩小齒輪總成
19.止夾

你這張圖NO.3應該是分開的東西才對
我想你應該不知道那是啥,以及能拿下來吧^"^
正確圖示如下:
<啟動大齒輪墊片以及滾針軸承座>
售~以下兩車手,要的請PM囉~



兩車手皆噴砂過,第一個有上一層明新船舶防鏽漆(紅丹)+明星消光噴漆,附送一個左把手

第二個只有單純噴砂。









  • 1718
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 1718)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?