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剛剛去驗車~~
很恐怖的數值,也是我實驗後結果


57大提供的資料:
第一期廢氣排放標準實施日 1988/7/1
第二期廢氣排放標準實施日 1991/7/1
第三期廢氣排放標準實施日 1998/1/1
第四期廢氣排放標準實施日 2004/1/1
第五期廢氣排放標準實施日 2007/7/1

以上得知我的是二期車(1997/9),但沒關係用三期標準驗我也不怕

2B提供的三期檢驗標準


由以上得知若是五期標準來驗也是輕鬆過關??
可是CO2可能12.7?已達完全燃燒?五期車也很難達成不是?
眾多問號令我百思不不得其解。

難怪一開始機器讀不到資料(太低?),又再RESET一次
後天再PO所謂完全燃燒的火星塞情況,以及我做的廢氣檢測作弊(外掛)程式。

還有一位車友數值也相當漂亮,只是人家整理過了而我是胡亂搞...
master64
2013-08-12 11:47
Bob nick wrote:
剛剛去驗車~~很恐怖...(恕刪)

從來沒有注意過!
剛剛查了一下
我的也太差了!!
暈-.-"我是1995年的4DY




不過我的檔車CO2 12.8??
而且我還是廢二廢的




我家大老婆的WOWOW 100


最早時,我的車全車原廠無改,co2數據是14.1%.
2C8H18+25O2-->16CO2 + 18H2O

燃燒後CO2的百分比較高才有較好效率.
而燃燒不完全則是CO2比例降低,產生HC和CO,
所以HC的ppm值和CO百分比值數據低較好!
Bob nick wrote:
剛剛去驗車~~
很恐怖的數值,也是我實驗後結果

BOB兄,真是厲害
能分享一下心得嗎?,讓我們這些2T愛好者也能兼顧環保
也要看看是真環保還是假環保
我朋友一聽到二行程機車,第一句就是說會冒煙,不環保 ....

請問有人知道6.18.19號正確名稱叫甚麼嗎?
我拆下來的零件怎麼沒有這幾個奇怪了是弄丟了嗎....?

hothbl wrote:
也要看看是真環保還是...(恕刪)

這話說的好!!
後期的dio和jog系車種在排氣管上都動了輔助裝置的手段,就是小黑龜這種偷吃步,所以檢測數據夠漂亮,但真環保嗎?
如果可架上檢測機調空燃比,正常的車數據絕對都可很漂亮,但法規不就是政府圖利特定受益者的工具嗎?
懂車的就是調到驗過為止,不懂車的就讓人當(潘阿)盡量狠敲一筆!
所以Bob就別再賣關子了,造福廣大車友吧!

vino43mm-48mm wrote:
這話說的好!!後期的...(恕刪)

好吧,我也招了!
我驗車前,都加了酒精或是IPA.
我一直很好奇一點就是CO2較高
而HC和CO較低
就是燃燒比較好嗎!?
所以如果去驗車時
車熱.油門開的時候
調整到CO2最高和HC和CO最低時就是最佳混合比位置嗎?
我一直想知道這個問題
因為我之前驗車的時候可是把混合比鬆三圈才驗過的呢!!
唉~別這樣嘛
不就玩個車,提到環保實在太沉重

重點不在這上面
我強調的是CO2的數值越高是否表示燃燒效率越好?
那要如何驗證?(沒A/F機情況下)
1.看火星塞外觀
2.看油耗
3.排氣管溫度

那麼燃燒效率越高對引擎壽命的影響是好是壞?
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