YAMAHA PRO JOG 車系大家一起來交流博感情吧~ (第1321頁)

阿狗囧rz

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13201樓

2013-12-26 1:49

Bob nick wrote:
原廠方面我來~改裝相...(恕刪)

連這種資訊都有阿!!厲害厲害!!
感謝!!

Bob nick

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13202樓

2013-12-26 8:31

五年七班 wrote:
給你看看我當初拆勁風...(恕刪)

哇@@~你這狀況得要X-RAY才能看出端倪嘍

我是先用柴油洗過一遍，等擦拭晾乾後再用玻璃砂噴過
即呈現如嬰兒皮膚般光滑細緻的表面，這對於後續烤漆是相當重要的手續

*叮嚀*有加工過的部位不能噴砂(需遮蔽)

阿狗囧rz wrote:
連這種資訊都有阿!!...(恕刪)

過獎了。
我知道的如同VINO說的:知無不言
當然也不侷限於JOG車種，其他車種廠牌也可以提出討論詢問
若有誤差還請同好們多多包涵，並請不吝指教!

阿狗囧rz

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13203樓

2013-12-26 14:18

我想請問各位先進一個蠢問題……
下圖的紅圈處是接什麼的……？
是負壓？又或是油氣回收？
謝謝

Bob nick

Bob nick
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13204樓

2013-12-26 17:53

阿狗囧rz wrote:
我想請問各位先進一個...(恕刪)

它是浮筒室呼吸孔，請接一軟管(10CM長)向下用束帶將之固定
閒置不管的後果會讓髒空氣經由此管路污染浮筒室內部物質，進而損壞三角頂針密合度。

或是使用迴紋針製作卡環，如圖所示

阿狗囧rz

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13205樓

2013-12-27 1:08

Bob nick wrote:
它是浮筒室呼吸孔，請...(恕刪)

了解~~另外我發現不管裝不裝空濾都是會一直噴油耶

P.S目前還是發不動的狀態快瘋了：（不知道是不是舌簧閉鎖問題我再來試試看

Bob nick

Bob nick
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13206樓

2013-12-27 9:19

阿狗囧rz wrote:
了解~~另外我發現...(恕刪)

看的出來油是從主油風孔及霧化管噴出
朝2點去檢測:
1.更換4VP閥座
2.油面高度

我擔心你三角頂針已無法密合導致油面過高而溢出
可試著將浮筒室呼吸孔用手塞住試踩發看看...

我這款的油面高度是20~22mm提供給你參考
都是24mm應該是可用的參數

阿狗囧rz

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13207樓

2013-12-27 11:19

Bob nick wrote:
看的出來油是從主油風孔及霧化管噴出
朝

油面高度昨天調整過了~~還沒試
另外我測試時是把通風孔塞住的！！
4vp閥座還沒試過我想說找看看有沒有大二大四能用

Bob nick

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13208樓

2013-12-27 11:53

阿狗囧rz wrote:
油面高度昨天調整過了...(恕刪)

呼吸孔塞住或放開的測試要記得將汽油洩掉反覆動作

暫時找不到閥座可先將簧片閥停止器高度略做調整(由6mm->8mm)

water2126

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13209樓

2013-12-27 17:30

阿狗囧rz wrote:
油面高度昨天調整過了...(恕刪)

會不是油管接錯孔了
看這吐奶量很可怕的
現在又發不起來狀態
非對鎖VM24(電子阻風門) 油管接錯孔就類似你影片那樣
小弟想法給您參考

阿狗囧rz

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13210樓

2013-12-28 2:59

Bob nick wrote:
呼吸孔塞住或放開的測試要記得將汽油洩掉

好的感謝！！今天忙著去車友聚會明天才能處理了
謝謝！！希望能成功發動！！

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