ichiun wrote:
但小弟爬了這棟大樓，獲益良多。...(恕刪)
有爬過的話那就會看到一篇"JOG改166CC"
我不敢說那已經是一拜，因為還沒套雙缸
預算40K喔~你知道嗎?我老婆看到你的需求第一反應建議你直接換一台2手4T100CC
汽缸管子傳動刁一下起步尾速都比你現在好，最重要是對岸掏寶的外觀件100CC很多(夠高調)
顧的好不敢說10年撐5年應該有~~我說真的
master64 wrote:
後來用一字起子敲進縫...(恕刪)
有屍體嗎?
坦白說我很想看看哪一種雜牌可以一個月斷一次=.=
酷龍~~我來了 wrote:
請問PRO90 原廠的裝上V8的 3KJ-09-W 跟 V8的 3KJ-W017 推得動嗎??
(原廠)裝(改裝)管，這問題應該問工廠
他們數據比較正確
ichiun wrote:
車子型號經好心大大幫我確認是： fun jog50。 1995年份吧？ 我老婆大學時代的車。
...(恕刪)
FUNJOG是民國89/11/30核可發照，都三期車了1995年??不是吧!
五年七 班 wrote:
我手邊拍過的3XG,4DY,4DM全部都是有耳朵的...(恕刪)
我昨晚又整理了一下手邊...
引擎號碼頭三碼:有耳朵(4DY、4NG)，沒耳朵(4DY、4DM)
你說吊掛的功能我認為應該不是，那沒耳朵吊哪裡?
這是5FP的底盤
我理出一個結論:
藉由小耳朵可分辨二三期，因為有耳朵三期原廠管裝不上會干涉。
不過這資訊對一般人用不到，常去凱汰廠的比較有用。
Bob nick wrote:
ya~這是我效法的榜...(恕刪)
哈哈!Bob這樣說我會歹勢
Bob發的文才真是深奧,每次我都很用心在看,不過還是很吃力,通常是目瞪口呆,有看沒有懂
,原廠技研的精深我實在是甘敗下風!ichiun wrote:
大大這樣的感覺我也很想要!
但大這樣改,會不會難照顧?
我可不想弄到妻離子散
...(恕刪)
這阿榮也真是的,這樣嚇人!
沒那麼嚴重啦!
不過阿榮說的一點沒錯,先從傳動整理,先設定好基準點,對以後調校會準確些!
我改好到現在約半年,拆缸掃排口清缸蓋積碳一次 ,換皮帶及大彈簧各一條,就這樣!
先前的設定調校較花時間,龜毛的調校約一週,後續較簡單,偶爾用一字起子調調怠速空燃比而已!
進有厚而入無間 wrote:
我個人是建議50的改...(恕刪)
看來你的小白你已經替它的未來想好了是吧
vino43mm-48mm wrote:
哈哈!Bob這樣說我...(恕刪)
又不是在比試哪來的甘拜又下風
不過我已經盡量圖文並茂了，原諒我的程度就這樣而已...
你的設定用來比直線應該也是滿有看頭
ichiun wrote:
推算回去應該是95年...(恕刪)
痾...是民國還是西元要搞清楚才是
因為民國95跟西元1995年的三角台不一樣，若要上低把跟鼓改碟關於這部分是需要釐清的
先了解自己的車才不會多花錢(即便口袋很深)
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
關於小耳朵是否可能是這原因
這是2JA跟3CP的圖，我認為這演變的來由比較可能但也未經證實。
這中柱心也太長了吧^"^(虛線處)
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