連小中 wrote:
便宜好用!!!我現在...(恕刪)
謝啦!那可放心買了。
KELI盤+5克珠；後普利部分&小彈簧為副廠品，大彈簧1200轉；皮帶更換原廠新品；排氣管：3KJ-B002
其餘未提及部分為原廠品
起步瞬間的力道是有了，但是過20後力道馬上降低，慢慢的爬向50
回油後再加速時的力道還可以；路長一些是可以拖到70 up
傳動配置不變，排氣管換成一般副廠管
感覺對了！！起步出去到60間的力道沒有掉下來
看來原廠車真是餵不飽3KJ-B002，或許是還有許多的眉角沒有掌握到
目前應該會維持副廠管來調整傳動，起碼感覺比較容易抓到
不過今天用副廠管試了幾趟車後，發現騎後來會像是大彈簧軟掉般的起步後掉轉
雖然1200轉這條是新品，操不到10公里就軟掉是有點誇張，不過還是換到1500轉的再嘗試
一開始起、中的轉速有維持，不過多騎個10分鐘後又一樣的掉轉了，而且再加速的力道明顯變弱
想請問這部分問題，我是需要往化油器部分調整？還是傳動要再繼續調整呢？
謝謝各位的意見！
vino43mm-48mm wrote:
我也換過90的，但差別沒很大，只是材料行說不通用，裝上只感覺頓一點而已，料件外觀一樣，我也想知道差在那?
其實發生不好發的狀況，很可能有其他問題，
檢查進氣管路是否有洩漏?
缸是否有異常磨損?
缸底座與缸蓋是否有洩漏油漬?
缸蓋積碳，壓縮比過高，怠速混合比不對?...(恕刪)
不好意思, 用手機引言怪怪的.
我現在是頓到個不行, 時速要到50以上才有像以前一樣的加速感...
改天我再拆下來跟50的比一下, 看看有什麼不同好了.
BTW, 原來舌簧片也有學問, 現在想去買一片碳纖維板自己來做, 又面臨厚度問題, 好像從0.45mm~0.25mm的都有.
我想這個厚度應該會關係到閥片開合的時間...太軟的閥片會不會造成閉鎖太慢, 太厚是不會又會造成低速進氣不足....真的是好難選擇...
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