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老車新開箱.YAMAHA 迎光150 【1990年】

如果車商復刻一樣外型
改LED+倒叉+ABS 賣15萬內直接買一輛
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
farnorsh wrote:
這台車在一般街上已經完全遇不到了

當然,1990年代中期台北就已經看不太到了
問題多,自然消失快
dohan8850

各種不平凡才能成為經典.

2022-02-21 18:53
好厲害
可動路過…..











herro64

迎光最夢幻的雙出管

2023-12-14 9:37
tekken

這排氣管以前我在基隆看過好多(約1994~1996年)

2025-07-25 20:30
迎光真的很爛! 買了一年多就開始吃機油,換引擎後暫時好一段時間後又發作了,然後小毛病不醫久了就變大毛病。然後就讓它爛吧
不過新車的時候真的是打片天下無敵手,所有150速克達加速與尾速都沒有迎光快。尤其聯誼時載美眉最爽了,有斜度的座椅,只要輕握前碟煞,後座小姐立刻往前靠~~ 爽啦~~
在這裡發文真麻煩,只說你的想法人家說你嘴砲鍵盤俠,附上證明人家說你炫富?!
luftwaffe wrote:
所有150速克達加速與尾速都沒有迎光快。

當時對手就是同引擎的名流150跟迪爵150而已
我的第一台機車 騎7000縮缸,後來換了FZ少了修車的心酸,才有騎車的樂趣
好懷念的曾經‥‥
19歲的時候老爸出錢買了一台墨綠色的送我,沒記錯是用66000元台幣牽回家的,當年66000應該是不少錢了。
這台車散熱不佳真的是通病,預防性措施就是每次換機油就加愛鐵強、加油就投一種綠色的圓型的丸子在油桶裡(忘了是不是叫綠色精靈‥‥),總之很難顧;另一個特色催油時後輪一定傳來唧唧唧的聲嚮。
但就算如此、它真的很有力,加速也快,精彩了當年的學生生活‥‥
謝謝你的分享,讓記憶重回18歲。當時的生日禮物就是迎光150斜板綠色款,後來車禍後重修復後,在桃園市民生路被偷了,很懷念這台車
我也是騎迎光的人
這是台灣山葉自己生產的第一台四行程車

也不要怪他很爛,就是當年設計他的人想法太先進
這台車,後期吃機油時期,我還是用嘉實多全合成機油幫他續命了好幾年

空濾可以考慮換後期訊光150的空濾

風扇用皮帶帶動的也很傻眼,它可是一台全相發電的發電機耶,用電動風扇不行嗎??

記得要常清汽缸頭的機油濾網

其實後期的訊光150聽說壽命就好多了

它跟訊光,可是當時的雙隻後懸吊始祖
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