toto64745 wrote:A:日本品牌B:跟...(恕刪) 我只是新註冊的版友可以請問你說的到底是哪部車那麼爛呢??不了解你的看法在哪?也很好奇你騎的又是哪部神車?讓我們可以更加瞭解你評估車子的標準在哪呢?祝福你早日找到你喜歡的四輪有預算的話現金買新車 別被銀行賺利息動保費喔!
每個人喜歡的車一定是使用上合適的車不會去勉強別人認同自己的看法與選擇只是版上充滿著很多含沙射影不敢負責的批評或是看到黑影就開槍 而自己根本就不是受害者 甚或專業領域完全不懂只會人云亦云 導致影響其他版友觀念價值觀偏差不稍微導正提醒一下 此風不可長T大的最後一句話~沒錢就不要買車~版上的神人這麼多且低調不知道這麼高調的人 實力在那裡呢?
今天去車行試騎了一下,說說我的感覺,車體滿大的,比較像kymco v2那樣車體大小,座墊比較高,身高176,可雙腳著地,但是沒法踩實。實車不難看啊,至少也是主流外型,不像以前高手、奔騰那樣土士的。重點在新引撆,真的很棒,震動非常的低,滑行時還以為車子熄火,騎乘感非常棒,馬力我覺得沒比較弱,至少起中還是125的水準,但騎乘感,現在的速克達沒法比。車廂大但不平整,而且不夠寬,放東西不錯,但大帽體應該放不下。這台我覺得拿來打gt、v2等國民車,根本綽綽有餘,碟剎版64800,三葉會再退四千到你帳戶。
t30314 wrote:今天去車行試騎了一..至少起中還是125的水準,但騎乘感,現在的速克達沒法比。車廂大但不平整,而且不夠寬,放東西不錯,但大帽體應該放不下。這台我覺得拿來打gt、v2等國民車,根本綽綽有餘.(恕刪) 起中夠,有機會的話,可以試看雙載時狀況,看規格應該雙載時跟GY6一樣,起步仍夠力,不會變拉高轉起步,低轉高扭力特性可以體會才對所以用大置物箱打GSR 125是無法成功? GSR是可以放的下全罩安全帽,深度夠=========GSR應該可以出雙鼓煞,指針錶的陽春款搶代步車市場才對就跟中國的常州光陽,把彎道情人降配成KDU引擎的陽春版一樣
t30314 wrote:今天去車行試騎了一...(恕刪) 這麼厲害喔,新車引擎還沒過磨合期震動力就很低,等磨開了是不是就沒感覺了看來下班去找南港附近的yamaha機車店問看看能不能試騎了我騎NEX我嫌避震硬,油耗算還好,想找台低油耗的車當通勤車。
hx135cb750 wrote:起中夠,有機會的話...(恕刪) 置物箱不像現在新車有設計安全帽槽,所以放下去,帽子也不整齊,大帽體如sol 23s應該放不下,夠深不夠寬,但我覺得一般43帽應該可以。