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原廠勁戰強在哪裡?

我愛搞玩 wrote:
馬車跟勁戰都是王化c...(恕刪)


一個水冷引擎
一個空冷引擎

腹內小馬車?..難道競戰是水冷車?兩顆引擎差太遠了

通常水冷引擎壓縮比都弄的較高...

你只看化油器?
然後噴馬也沒有化油器了

自己去看看人家資料直線到底馬車快不快吧...

馬車換競戰..那是馬車沒落好了嗎..現在路上都是舊馬
不然馬車的直線,穩定,舒適...競戰真的要閃一邊
我家馬車也是因為修不好,狂熄火才賣掉的

不用神話競戰了..就一台125cc的機車..
舒適性又沒超越馬車...加速力和一般125不也沒兩樣

競戰要和馬車比..只有比較輕.瘦小的人要在市區橋位子好橋
不是人人都像我們這種塊頭大..可以把馬車屁股拉起來橋位子...

Mr.Wonder wrote:
想問問勁戰一族原廠勁...(恕刪)


勁戰 動力普普...

但高速算穩定~

靈活 這點應該打不上邊...

為什麼會強~!!

很簡單~!!

改裝物品選擇很多 好改 改到天荒地老~!!

套一句副種的話...

錢的數量 決定車的力量...

這是我的感想~!!

順順騎就好 安全卡重要...

CcCManCcC wrote:
一個水冷引擎一個空冷...(恕刪)


設定 珠碗盤等等幾乎相同

馬車真的直線沒那麼快啦,

明泰老闆都那麼說了!


馬車就是穩跟舒適而已!
我愛搞玩 wrote:
設定 珠碗盤等等幾乎相同

馬車真的直線沒那麼快啦
...(恕刪)

偏偏兩顆引擎完全不同
兩台車當初的動力輸出就不一樣了,馬車明顯的比較大


我愛搞玩 wrote:
明泰老闆都那麼說了!
...(恕刪)

明泰老闆是哪位?

歐..剛剛GOOGLE了一下..專改競戰和馬車的阿

我說過是以原廠狀態....
有改裝就不算
競戰改裝品太多了...裝那顆KOSO雙凸引擎,馬車就沒搞頭了,沒他套件,除非碰到老外神人自己製作引擎
===========================
不過我講實在兩台也都是125的拉....原廠馬車快歸快,不會快去哪...
我現在騎紅屁股,不會覺得小機車要快到哪了..再怎快...也就是那麼快

原廠勁戰強在改裝的東西很多
Mr.Wonder wrote:
想問問勁戰一族原廠勁...(恕刪)
這種文就是汽車版的HONDA怎麼操控那麼好 那麼貴 不管啦~不用奢華配備 改就有了阿~

一樣是個無解的話題 有錢就繼續買下去...

YAMAHA就是機車版的本質!!



強在哪

強在嘴砲太多,神話的人太多

之前有一位蠻出名

號稱從新店開大燈那個牌子到坪林14分鐘,原廠新勁戰






在下賤駒就是 2011 新勁戰

他給我的感受就是 好耗油 200元(95)約莫195公里左右平均33KM

怠速.起步好抖動~.~ 抖的有些蘇麻~麻的快高潮了~

馬力扭力非常弱 ~ 上坡更是悲劇!

測架容易軟腳..但是有中駐我不怕!

既然買它只能摸摸鼻子看它好的

乘坐舒適! 騎乘起來算漫穩定的連女王都說後座好坐還有飛炫踏板..

大燈算廣又亮車廂算夠用 女王的SOL 39Y 我的THH 都放的下還能放兩件式雨衣.鞋套.手套

還有駐車燈 前方有狀況可以按下 或路邊停車也可以用..

當然我為什麼會選擇新勁戰呢 ?

購車錢當然都有爬文一下 當然兩陽跟叉音都有比較過了

RACING 150給我的感受 坐墊頗硬的 也有點像上翹 當然災情GOO一下大多都吃機油 熄火開關?好像不怎麼需要 電門切掉也可以啊.坐墊開啟 ? 其實只是個鐵把它頂起來的..久了也是這手動開啟沒必要

FIGHTER 150 油箱有頗小的5.5L 礙於上一台 RX110 一年兩個月給我騎了兩萬公里..

前後懸吊不對稱 前叉軟 後壁震頗硬的.. 10吋胎根本沒有舒適可言..

新勁戰 當時我堂哥先買了新勁戰 跟他借來適乘一下一起步 X的怎麼這麼軟! 比RX110 在加速還要慢還要沒

力! 上路之後 遇到小坑洞 沒有RX110 顛簸 懸吊處裡的算不錯 + 12吋胎 車廂也大很多

龍頭重久了習慣了也把它騎的很靈活..

新勁戰我買的目的就是 騎乘者騎的舒服 . 後座不鐵屁股 等輪胎耗盡之後 我會把它放大一點

看能不能更穩 更舒適 畢竟天氣好 都是騎乘機車上下班 還要繞去女王公司載她下班我覺得很夠用

假日嫌來沒事就騎車出門走馬看花到處溜搭一下回老家看看長輩 買買兒時回憶的零嘴來回味.充飢

我認為我花進八萬塊買這台車CP直頗高的 ..

備註: 以上為個人論點並非代表大眾共同點.批評指教.更正有請大大門嘴下留情

jackrenergy1 wrote:
在下賤駒就是 2011 新勁戰

他給我的感受就是 好耗油 200元(95)約莫195公里左右平均33KM

怠速.起步好抖動~.~ 抖的有些蘇麻~麻的快高潮了~

馬力扭力非常弱 ~ 上坡更是悲劇!

測架容易軟腳..但是有中駐我不怕!

既然買它只能摸摸鼻子看它好的

乘坐舒適! 騎乘起來算漫穩定的連女王都說後座好坐還有飛炫踏板..

大燈算廣又亮車廂算夠用 女王的SOL 39Y 我的THH 都放的下還能放兩件式雨衣.鞋套.手套

還有駐車燈 前方有狀況可以按下 或路邊停車也可以用..

當然我為什麼會選擇新勁戰呢 ?

購車錢當然都有爬文一下 當然兩陽跟叉音都有比較過了

RACING 150給我的感受 坐墊頗硬的 也有點像上翹 當然災情GOO一下大多都吃機油 熄火開關?好像不怎麼需要 電門切掉也可以啊.坐墊開啟 ? 其實只是個鐵把它頂起來的..久了也是這手動開啟沒必要

FIGHTER 150 油箱有頗小的5.5L 礙於上一台 RX110 一年兩個月給我騎了兩萬公里..

前後懸吊不對稱 前叉軟 後壁震頗硬的.. 10吋胎根本沒有舒適可言..

新勁戰 當時我堂哥先買了新勁戰 跟他借來適乘一下一起步 X的怎麼這麼軟! 比RX110 在加速還要慢還要沒

力! 上路之後 遇到小坑洞 沒有RX110 顛簸 懸吊處裡的算不錯 + 12吋胎 車廂也大很多

龍頭重久了習慣了也把它騎的很靈活..

新勁戰我買的目的就是 騎乘者騎的舒服 . 後座不鐵屁股 等輪胎耗盡之後 我會把它放大一點

看能不能更穩 更舒適 畢竟天氣好 都是騎乘機車上下班 還要繞去女王公司載她下班我覺得很夠用

假日嫌來沒事就騎車出門走馬看花到處溜搭一下回老家看看長輩 買買兒時回憶的零嘴來回味.充飢

我認為我花進八萬塊買這台車CP直頗高的 ..

備註: 以上為個人論點並非代表大眾共同點.批評指教.更正有請大大門嘴下留情...(恕刪)


先給個
好的分享文就該如此
非常寫實的把競戰的優缺點陳舖出來

super01tw wrote:
引擎採下吊架設計 配...(恕刪)

......這樣的設計,TIGRA好像也是耶
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