不可否認,它基本引擎體質好`改裝品多`車架設定優異,所以賽場會使用的多,但那是有時空背景的
,5~7年前左右,那時對上只有悍將4V`G4`X星艦`BUBU..這些對手,當時應該沒車廠能跟它抗橫
但現2011時空背景跟當時已不同
以後Y牌沒新產品,該優勢就會自然縮減,真就只剩品牌形象支撐
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但相信很多有過它的車主會跳槽它牌原因就如上述所說
1,車價-->之前舊競戰化油辦到好(5萬6,別懷疑),別因加 FI 就會增加多少匹馬力,反而閹割,也不論它製造成本及外銷各國成本,以只在台灣如此暢銷輛來計,加GTR`BWS共用同族引擎開發成本應該早已回收,剩設計外觀成本
2.動力-->就那原本125cc引擎沒變,後58.5mm都是車主自己再改出來的,原廠就這樣
3.配備-->現它廠都已有後碟`多一點還有新款油冷,請求加一點配備不算過分吧
4.改裝品->外部改裝還好(如傳動`外觀),對車主而言,內部如想改動力花費成本是以前<化油版>不知幾倍(包含完善供油電腦),當然也很多靠這維生的店家
5.配胎--> <永遠都是很會滑的>華豐代工的D305,何時才換MAXXIX6029或3D或更好一點配胎
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所以只能<無言> 我只說出實話,可能哪一天Y牌會把它會從頭到腳的大改款,有多一點讓人讚嘆有牛肉地方
但在這次的勁戰2011年小改款，是不錯看啦!!!
也是我喜歡的紅色+白色的型
在來就是他的新式置物掛勾有加分
還有排氣管前段也追加了防燙蓋也加分
可是有點
其他的就一樣了，沒什麼大改變!!!!!
不過yamaha也要加油, 不要輸給日本廠了, 新檔車等你，加油!打氣]
希望能抽中新勁戰特製鑰匙圈，我要把他拿來當我的收藏品之一!
2009.12至今也一年半了!~是沒遇過熄火的問題!
優點真的如大家說的~就是穩!
連直線慢慢騎都覺得很穩~(廢話...
)過彎有如行雲流水般的穩定，真是一大樂趣!~
有一點是比較少人發表的優點...
但小弟覺這是很不起眼，但卻是任何強大性能與配備都換取不到的...
就是~~
油門的反應非常的平順，不曾讓我有"蠻橫出力"的感覺!!
相信這也是穩定度的主要因素，
因為車身不會因為油門一敗，而暴力的亂噴!
慢速的時候可以精準的掌握低速油門開度，
油門的精確度，讓我非常信賴!!
在陌生道路上的大彎，任何的計算錯誤造成入彎速度誤判，
這台車都可以讓我輕鬆的在彎道中任意修正車身與速度!
這才是我覺得這台車不可多得的優點!
不是性能，不是配備，不需要多好的騎車技巧，就可以享受許多樂趣!
重要的是!!~安全!~~~
以下是小弟的質感風，深紅色五期新競戰!~
雖然出了這麼多種配色，但深紅質感風一直是我認為最好看的!
即使新的花色一直翻新，但我還是最愛這一味~~~
PS>我也要排隊領鑰匙圈!!~這麼有質感的東西，當然要配我的質感風拉~
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