• 1719

YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

如果35W換18W會比較好的話...那幹麻大家想要燈更亮都只想到裝高瓦數的燈泡???

GOOGLE 縱向燈泡 很多訊息
GP-405 wrote:
之前 JOG-90 ...(恕刪)

隻會拆螺絲 wrote:
我也不知道 今天上...(恕刪)


啊啊啊!螺絲大!我有傳私人訊息給你...
難道說被移除了嗎??
雖說我一直都在這大樓不斷潛水研究以前的文章

但是,本摟缺了你這元老級靈魂人物..真的很遺憾呢!
回來一起研究湊熱鬧吧!!
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
請教先進
上禮拜爬文看到化油器拋光
把化油器前後拋光(空濾跟岐管)
裝上車後車子整個不順
有調風門
現在排器管的溫度比未拋光前高還有臭味
化油器原廠主油嘴跟副油嘴原廠
請問要如何改善
謝謝
調濃化油器出油即可解決你的問題…………………收到嗎?
哈哈 原來這麼ˊ多Vino 50阿 我的是2000年的Vino 50 , 最近想騎到遠一點的距離台北宜蘭(想像中啦) , 所以想整理一下 , 想慢慢爬山路 , 但是我有跑過汐止的大尖山 , 非常吃力(車子幾乎快要靜止了) , 所以想改缸 , 但是我不需要尾速(80~90km就夠我用了) , 因為膽子不大 , 只是想改善現在的無力 , 想請問改43mm 或是 47mm 的汽缸 , 不改其他的東西也可以嗎? 因為加女友大約145公斤 ,因為我剛好100公斤啦 , 沒錢換重機 , 只想省錢又耐用的作法 , 請協助建議 . 因為花費太多 , 我就會想換車 . (換打檔車野狼來玩玩)
延續補充
避免大家誤會
我想表達的是
因為我無法自己拆裝車
所以請介紹我不用常常需要拆裝清積碳的建議
因為會請問大家是看拍賣一般汽缸材料只需要1~2千
這是我的接受範圍 因為我有點年紀了 不求快
進有厚而入無間 wrote:
TO : 多魚仔仔去...(恕刪)


嗯,可是一般賣橡皮油封的...
有在賣那種化油器底座那種「特別形狀」的油封嗎?
我記得那種店家都隻賣「歐另」形狀的吧?

M化的橡皮油封材質比K化還脆弱...
雖然說..有天生油麵高度高反應較為靈敏的優勢!
此優勢若配上短歧座表現就像「長了翅膀的老虎」似的

如果拿工業大型機具用的「趴KING狗」(抗油型的),不知道可否解決這種窘境呢?
PS:前幾天撿到一條XD因為公司叫了個修油壓管的師父來修理機器之後忘記帶走

還是,這玩意兒用在化油器上會有哪裏不妥當?
這個串我已經爬了三次了..也收藏過不少好文跟經典資料
(謝謝各位各路來的高手不吝指教提出自己寶貴的經驗!謝謝!

嗯,仔細分析一下爬文過所得到各路高手的經驗
沒人碰過跟我目前一樣狀況
但!有類似的!有人提到.......
三角針有汙物阻塞引發通氣孔狂漏導致整化油器到下面都是油..
但是呢!這部份我確認過沒問題了..
我還拿舊式鉛筆附上的橡皮擦把油孔擦的亮晶晶的XD

我在拆下來仔細端詳過一次
甚至拿吸管從油孔滴油然後下面裝著浮桶跟三角針輕壓相當OK完全不漏
而且仔細端詳看過之後發現這顆底座橡皮環有個凹痕很深..
肯定是「有人曾經用很粗魯的方式將他絞開」造成這道傷痕
(因此也推測這點:大概就是導致這顆化油器漏油的元兇吧!?)

請問各位高手..這東西單買?可以買的到嘛?
還有,小弟提出「趴KING狗」抹上那作法..可以嘛?妥當嘛?
還是說,這類型的東西就算抗油也最好別用在有高揮發性的油類周邊器材上?

不好意思,廢話佔了一半還寫了一大堆無關重點的廢話..抱歉抱歉

========

最後~
不好意思無間大,我每個禮拜固定會看這串一次
剛剛仔細看才看到你也有回應我...
不好意思這麼慢才回應..真的很抱歉

(話說,那天我隻記得看到螺絲的發言之後我回應完畢就去睡了XD 拍寫拍寫)
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
bad_bad75 wrote:
調濃化油器出油即可解...(恕刪)


收到
我再試試看
排氣管實在太熱了
也沒衝勁
謝謝
你可以考慮用泡沫式積碳去除劑。拆下火星塞就可以使用了,不過效果有限,最好的方法還是下汽缸除積碳最有效。

參考影片
chrisjean wrote:
延續補充避免大家誤會...(恕刪)
  • 1719
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 1719)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?