掛了就換顆缸而已阿...怕東怕西的幹麻還改車子...就算引擎小縮1x遍一樣在路上跑的也不是沒有...2t車本身就是燃燒機油的..縮缸只要發的動一樣一堆人在騎...你還沒看過縮缸縮到起步全油門還能用雙腳幫蹬起步才能出去的車...車主還說老車本來就會這樣而一直這樣騎的人勒...對他們來說能動就是正常..你使用的改裝缸除非大縮卡死活塞..不然一樣能一直騎.比較無力而已.也不會比原廠老車無力..所以你幹麻怕東怕西的..搞壞就在來1次引擎大整理而已..而且也能趁引擎大整理的條件下.在來給他一套水冷牛角陶缸+全鐵大包曲軸+買隻漂亮的對應管...又能黑皮好一陣子何樂而不為....玩車就該這樣玩對吧...要找好東西找玩車的mm吧...台灣該有的東西他應該都有..台灣不該有的東西他好像也不少...
真.酷比 wrote:掛了就換顆缸而已阿....(恕刪) 可惜這裡沒辦法按讚!!!The Dior wrote:全車大整理是很累的事...(恕刪) 字字珠璣!這也是要顧慮的地方,能降低或避免縮缸的情形還是得去做錢是小事,總不能每次一縮就拆拆拆,這樣也很累人..有一個小問題,JOG50的機油幫浦要怎麼調整出量?我找不到那條鋼索@@"
JOG更換化油器後 怠速不穩而且異常耗油 混合比調不好經過多方面的測試後 猜想是不是阻風門沒有關閉後來更換備料後確定是阻風門的問題後來拆解壞掉的阻風門後發現裡面有很多機油@@不知道是打哪來的蠻好奇的說~~有沒有大大遇過類似的狀況呢~