jog765 wrote:
報............(恕刪)
再次感謝~
看來惡搞確實需付出代價，台灣沒上市的車種
但零件都是台灣生產卻不易取得。
進有厚而入無間 wrote:
挖公總裁啊...依你...(恕刪)
進口報廢車難道不用去現地看嗎?
我是可以請人幫我挑，但依我龜毛程度以及經驗來看
既然都是我自己在收尾，那還是親自跑一趟比較保險
我本來也是要辦進口，但是想到後續補給問題就頭殼發麻~~
所以，就採用國產零件拼湊。
一來零件取得便宜、二來尺寸取得容易(別太冷門就好~"~)
我是玩興趣的不是跟人家比賽，我也不會跟別人合作搞車
跟著別人搞有好有壞對我來說是阻礙我，因為我有太多奇怪的想法大多不被認同。
改裝進度緩慢所以蒙上一層灰...
此車將會集合(兩陽一葉一木一偉士)的零件所組合而成，跑的快慢是其次
但絕對是"台灣唯一"吸睛尤物。
(尤其是當我手上的倚天劍遇上屠龍刀...這車台不知能否承受的了)
Bob nick wrote:
此車將會集合(兩陽一葉一木一偉士)的零件所組合而成，
我來猜猜...
一偉 : Jbubu的身體.
一木 : 前傳動件ˋ插入式VM-24
一葉 : 引擎
三陽 : 難猜~
二陽 : 除了王牌化油器...我想不到這個陽有啥能貢獻的?
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
進有厚而入無間 wrote:
一偉 : Jbubu的身體.
一木 : 前傳動件ˋ插入式VM-24
一葉 : 引擎
三陽 : 難猜~
二陽 : 除了王牌化油器...我想不到這個陽有啥能貢獻的?
A.Vespa&PGO不一樣喔^"^a
B.你指的應該是你手上那顆24吧!那顆我沒有我只有其他24的
(你應該也洗好了拍個照過來吧，我也想看看它的裡面長怎樣)
C.BINGO。我的備料都是它的，不用它說不過去。
D.這山羊可厲害了，制動系統就看它肯不肯乖乖配合我了。
(另外，我也摘了一顆風梭110的內臟來用)
E.胱洋要挑選有內外銷的羊種，再加以研究。
我從照片上看怎麼覺得好像13"框，但是實際上看不會勒~"~
測試後面裝上315mm避震最低座高來到900mm，軸距約1190mm並不利於彎內重心的調整
所以改設定用上245mm目前座高最低800mm，軸距在1210mm比原廠長70mm
即使中柱使用50mm磚頭墊上仍然無法使後輪騰空。
1515151515
煞氣愛古錐 wrote:
誠心請教pro jo...(恕刪)
判斷啊...
基本上新款JOG就" 幾乎 "都是三期車.
但要完全確定三期...看CDI最準.
年份的話...
你上環保署去查一下三期環保啟動日期就知道.
實際上的話...不管何時的JOG,只要有認真對待...三期環保標準根本吃飯過!
我的半殘2期JOG90(小縮中/1995年出廠)...
三月驗車時的環保檢測值就已逼近現行四期黃標. ( HC差300 / CO則是四期黃標值)
真要讓我的JOG90上四期...
修復搪做一下,壓縮比再做一下...我的90要上四期藍標也是吃飯.
所以二期? 三期?
除非想對CDI動手腳,不然根本可以忽略.
附一張我的JOG90三月的排氣檢測值圖.
再來是各期的標檢值
三期藍標:CO≦3.5% / HC≦7,000ppm
三期黃標:3.5%＜CO≦4.5% / 7,000ppm＜HC≦9,000ppm
四期藍標:CO≦2.5% / HC≦1,500ppm
四期黃標:2.5%＜CO≦3.5% / 1,500ppm＜HC≦2,000ppm
五期藍標:CO≦2.5% / HC≦1,200ppm
五期黃標:2.5%＜CO≦3.5% / 1,200ppm＜HC≦1,600ppm
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到.
JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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