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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

asdfv160202 wrote:
請問我已經換了油嘴主...(恕刪)


這我有遇過,油嘴號數一次加太大,霧化不良~
燃燒效率不佳,排氣管填充回壓不足~
結果就是騎不動,哈哈...

再減少油嘴號數再試試吧~

進有厚而入無間 wrote:
活塞穿個套...那那個套要怎麼準確做動?

他是跟曲軸大端旁那兩個曲柄有溝槽做連動
想請問 我最近接了PRO JOG 90 2003年的車子
想要大整理
分幾個部份
1.前後懸吊+制動
前叉有辦法不用大修改就值上新勁戰33車系嘛? 有看過文章改AERO 但其實有點麻煩
前面若想要 前叉、三角台、碟盤、卡鉗一次整修改裝 有沒有什麼建議高CP值的作法?
我是很想要流用原廠12"的

後面有辦法改裝 後12"+碟煞嗎?(碟煞是還好) 我想JOG車輕都還夠用 重點應該是後面12" 能不能夠塞的下

2.引擎本體整修與傳動、排氣搭配
想直接上到53MM 汽缸 搭配 整組傳動+V8的管子
而化油器的部份可以使用原廠 去搭配高低速油嘴嗎?有建議的號數嗎?
指針應該在第2-3格?
以上的搭配方法 可以保留原廠 不預混?

感謝
https://linnsy.pixnet.net/blog
boymike wrote:
想請問 我最近接了P...(恕刪)

這麼巧!我也想知道

吃雞排~喝口茶~等解答

boymike wrote:
想請問 我最近接了P...(恕刪)


請見對岸"掏寶",外銷品~90引擎,12吋框,內碟(我看了也很心動)

asdfv160202 wrote:
請問我已經換了油嘴主...(恕刪)


空濾進氣有挖嗎, 挖一下會比較順,
我95/30 挖一下,還ok, 參考看看
各位同好大家好!
出售乙支先進3kj-w001,外觀品相9.9成新
只上車10分鐘就下車了
有需要的朋友跟我聯絡喔!我在台中~歡迎出價喔!

另外請較各位前輩
小弟的4dy目前配置佳模47八流缸(未加工直上,墊片下三上一)
原廠三期化油器(主95副32.5),空濾挖10元大小
frc盤全4克,大彈簧koso左旋15%
搭配004終轉大概9700rpm
起步浮頭尾速大概90(原廠表速)
我80公斤~

這樣的配置得宜嗎?
如果轉速想更進步該從何處下手呢?
還請各位先進不吝指教~萬分感恩!
~ 系統又無法引言了... ~

搭配004終轉大概9700rpm
^^^^^^^^^^^^^^^^
這是憑感覺還是掛表測的...?
表測的...這個轉速滿緊繃的了.

======
如果轉速想更進步該從何處下手呢?
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
換4DM電盤蓋並打薄,珠子換5G,汽缸加工做一做
再下去...
就快脫離玩具車的花費了.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
boymike wrote:
1.前後懸吊+制動
Q1:前叉有辦法不用大修改就值上新勁戰33車系嘛?
Q2:前面若想要 前叉、三角台、碟盤、卡鉗一次整修改裝 有沒有什麼建議高CP值的作法?
Q3:後面有辦法改裝 後12"+碟煞嗎?
2.
Q4:以上的搭配方法 可以保留原廠 不預混?(

我就雞婆一點吧!
A1:你怎會看AERO的文章,應該找看看有無RS可直上33心的文章吧
A2:同上
A3:RPM不是有出12"的框給山葉100車系用的
A4:沒修進氣道只塘缸,原廠化油器及機油泵都可勝任

進有厚而入無間 wrote:
~ 系統又無法引言了...(恕刪)


感謝前輩為小弟解惑~

轉速是表測的,目前電盤已經車160條了,看來還是得從氣缸下手了...
但有一不解,目前小弟是全四克,盤子已經跑全滿了,還需要再加到5克嗎?
這樣是靠慣性在拉轉嗎?
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