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朋友笑我買山葉機車的是白癡

買自己喜歡的就好,要CP值還是不要挑山葉的,班上騎過勁戰的都換了,
不過優點是品牌好折舊低,想反悔賣掉還能少一點虧損,他牌的大概一落地就剩七成吧,
另外想趴想虧妹建議買汽車,大學妹大多不把機車放在眼裡,
自己也有的東西有什麼好稀奇的,除非進口重車
Y牌的機車 總是會被很多人批評

但還是有1堆人買Y牌的車子

到底是為什麼?

Y牌的車子 被批評在我認為會是吃不到葡萄說葡萄酸

Y牌的車子價格通常偏貴 但是他們的耐超渡其實很夠

跟其他他牌比起來 但還是會有人說 但總是會牽到車王

騎沒多久 那裏壞哪裡不行

但往往每個人的保養方式都不1樣 照顧的方式也不同

Y牌的二手價也都是其他牌之冠 很多人也愛買Y牌的二手車

所以二手也能賣個好價格

Y牌多人買 相對的改裝品 跟其他配件也相對很多也能考慮

現階段能買到155 MAX真的很讚耶

像我想換都沒得換 1月才牽三代目 ....

黃色海綿 wrote:
各位大大小弟第一次上...(恕刪)
過了保固就要看自己口袋有多少money,因為它的零件及耗材比其他品牌來的貴許多.
他罵你白痴,你就回他一句話就好:物以類聚!
punk1943 wrote:
每台車都是有優缺點 ...(恕刪)
以國產車來講 進口車無法比擬 日本yamaha 跟台灣yamaha 只能說技術交流

YAMAHA持有YMT 51%的股份,所以YMT根本就是YAMAHA的台灣分公司。
而且YMT是YAMAHA小排氣量產品的主要生產基地.....

以前騎Fuzzy沒啥麼大問題,騎了應該超過12萬公里,最後是爬坡油門轉到底還被50cc超車,
覺得不值得修了。換了勁戰,也騎了8年了......也沒遇到什麼大問題,就是沒力了點。
不過車身平衡不錯。
山葉裡面的tmax可以被你朋友拿去填海了..... 註:((你朋友說明是山葉裡面現有所有車款,意思也包含進口....

orea2007 wrote:
以前騎Fuzzy沒啥麼大問題,騎了應該超過12萬公里,最後是爬坡油門轉到底還被50cc超車,
覺得不值得修了。換了勁戰,也騎了8年了......也沒遇到什麼大問題,就是沒力了點。
不過車身平衡不錯。




個人一直都不考慮買山葉機車,
主要就是耐用性比較差些的問題,
山葉機車講好聽是如前面會員所言的公差低引擎靜的優點,
但是機械這種東西就是公差越低的耐用性就越低,只要跨過一定使用期必定折損,
二陽的引擎公差高所以反而比山葉機車還耐用,
就如柴油引擎車一般,聲音大聲引擎結構粗糙,高負荷載重整天日夜的操就是沒事...
或許會有人反駁自己的山葉機車已經10年了都還正常,
那麼你是否要將比較眼光放在20年左右呢?
就現實面來看...20年車齡還正常行駛的老車終究是二陽居多!
個人12年的三陽機車已經行駛超過15萬公里,
但是它的引擎性能只比新車差一些而已,
就算如此不但爬坡力依然遠強50c.c也依然具有時速達到110的能力...與汽車比較過非灌水表...


說真的除非我車子買來是準備來改的
我才會買啞哈哈
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
別難過,還有我來陪你當白痴

SMax牽下去,不會後悔,光後座那個舒適度,載妹絕對不會丟臉,你同學除非是大羊不然都不用來比

但還是很建議買片副廠土除,原廠沒後土除真的瞎
曾經發生的事,永遠不會消失,所以時間絕不是一定有意義;   當你了解時間沒有意義,自然會相信生命的不朽。
我倒是認為買X陽 三X的才是白粗.... 吃機油+車子穩定性不夠 我也是繞了一大圈才又回到雅哈哈身邊
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