Philips0924 wrote:請問一下JOG 50使用的保險絲管是幾安培的? 還真昰不知道,手冊上都沒提,下次拆電池再好好注意一下a7a8 wrote:大家好 這邊好多原廠管的圖 我也來分享 恩...這個厲害,很漂亮的管最近!!...,現在還有這麼漂亮的管真是奇蹟
找了很久保險絲規格,唯一確定的只有水冷 Vino 50是使用7.5A(使用手冊內容)。而JOG PRO 90有人回答7A也有回答10A。JOG 50沒有相關資訊。-----看了一台新風光125的保險絲,是10A,備用保險絲也是10A。
Philips0924 wrote:找了很久保險絲規格,唯一確定的只有水冷 Vino 50是使用7.5A(使用手冊內容)。而JOG PRO 90有人回答7A也有回答10A。JOG 50沒有相關資訊。 問的好 我有 可惜是密封狀態 所以無法幫你看 哈哈哈
問了幾天終於有位有實務經驗的大哥告訴我JOG 50是使用7A保險絲。-----題外話,兩年前我買一隻管式保險絲4元,因為原物料上漲的關係我預計一隻可能會變5~6元,但我今天去同一家買竟然變成一隻9元。油電雙漲的威力果然不同凡響Ps.我在水電材料行買。
bad_bad75 wrote:生銹大確實厲害 哈哈...(恕刪) BWS50第一天上市我們就給他研究一番了..機本上都共通.後齒輪箱蓋勉強也可以跟100通..但齒比不同.前普利跟勁風通..總之~都可以用啦!!
hermas wrote:如果換jog3片的,50/90的大小彈簧有一樣嗎?? 沒有!hermas wrote:有建議改哪規格的大小彈簧? KOSO 1000轉 小 / KOSO 1200轉 大這套~原廠車適用ˋ小改車不賴~只要車子沒改到裝大缸ˋ挖孔打磨的...基本上百試百靈.
翻倉庫時有這麼一塊日本JOG用的原廠缸蓋來分享與台灣的有何不同吧(3KJ)(高度一樣)(大小差異頗大)散熱鰭片較少較肥、間距較大一般在設計來說,相同的表面積延伸面越多所能帶走的熱能越多那麼日本氣候較冷所以散熱要求相對沒有台灣那麼嚴格以至於缸蓋面積較小而鰭片數量變少,應該可以這麼解釋吧^^若是換上JOG90的風扇(風量較大)是不是搭配這一片的散熱會更優?燃燒室的部份目視跟4DY差不多,恐怕要帶入軟體才能精確知道差異