生銹的螺絲 wrote:你的車是BWS50或是大兜風50? 對啦,,螺絲大忘了說我是BWS50啦前幾天忠孝橋亂呸插錶後,離合器好像爆了,起步都會暴衝抖動(還沒拆)所以想問問2片/3片的可以互換嗎??50/90/100後總成都一樣??
大家好^^ 我的車 pro jog 90 三期想要請問大家一下,因為之前車底的機油線斷掉,換完整個油門線(副廠)後,就感覺車子還沒騎熱時,白煙很多。之前不會。觀看舊的那條原廠機油線,紅色框處 是完全旋住 左邊底,也就是沒有露出到螺紋(黑框處)想法:放鬆照片上綠圈處的小螺帽,把紅框處的長註螺帽往左旋,1.往左旋的方向,是調整機油量 小一點嗎?2.原廠規範的設定,需要是左旋到底嗎 ? 還是說照片上 這樣的間距 就是原廠設定了謝謝
各位前輩大家好~~~小弟又有問題請教了 我的者是JOG 50 小丸子款我現在改44.5mm 65cc 180條 化油器原廠 加大油嘴 歧管加大排氣管原/副廠現在我有兩個問題請教!謝謝1.怎麼沒有感覺衝勁和力道啊?感覺跟之前沒有什麼變化2.我知道普立盤有問題 會不會有關係? 轉速好像上不來3.我這樣改 是不是不能使用副/原廠管 可以推薦我什麼改裝管嗎?不要吵 重點要有效果就好 謝謝
南區小許 wrote:觀看舊的那條原廠機油線,紅色框處 是完全旋住 聽BOB的話,拆開進風罩觀察刻度,再來做調整依你敘述,新油門線組的因為鋼索外圈伸太長,導致像似在吹油門拉鋼索一樣,煙變大所以機油供給變多,所以你調整不要瞎調,要拆開看刻度調另外,機油快沒有時,我習慣當等紅燈時,機油燈恆亮時,記下里程,再加700CC機油,等下次再恆亮時,記下來,相減這兩個里程就是這桶700CC供應多少里程數我自己經驗,好像90CC一桶700CC機油跑約800KM以上50CC一桶機油700CC約跑1200KM上下以上都是用此方法計算之,誤差較低
大家好 這邊好多原廠管的圖 我也來分享小弟是騎bws100 原廠沒改最近去殺肉場尋寶 找原廠管運氣很好有一支 4VP的生鏽狀況不會太糟自己預算是在500以內跟老闆殺價不成 最後700買走送噴砂完自己處裡防燙蓋拋光 換白鐵螺絲在自己噴漆 又花了700希望這支管 長命百歲 !!! 哈哈