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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

jog765 wrote:油耗很差,1L/20KM,跟之前改48mm差不多,但動力差很多

我有一些經驗值給大家參考:
大彈簧硬度改變,油耗產生的變化,傳動皆以高轉拉速狀態,僅有改變普利珠重量搭配.(以43mm缸測試)
~~1200轉,起中較猛,中到尾很拖,易高溫白煙多,油耗20~22km/1L
~~1000轉,起中較不衝,中到尾較順,油耗23~26km/1L
~~副廠軟彈簧(長度較長約9cm多),起中順,有些許皮帶輕微打滑,中到尾速狂拉,惡操10km排溫都還ok,油耗31~34km/1L
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所以最近在找原廠硬度且長度較長的大彈簧,長彈簧回復力較佳,起步能達類似硬彈簧效果.試過原廠短大彈簧,起步就完全壓縮,皮帶打滑根本騎不動.最近查到3個大彈簧料號,但不知(真實)專用車種為何?(實際長度)為何?若有知道的,請不吝告知,感恩!

料號90501-405G5

料號90501-403G3

凌風50:料號90501-35752(765提供,兜風和凌風共用)

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2b提供BWS100原廠大彈簧,測試感覺類似1000轉的,可能也是耗油.


jog765 wrote:
謝謝誇獎!!這算啥秘...(恕刪)



那我就等你的消息 !
vino43mm-48mm wrote:
我有一些經驗值給大家...(恕刪)

兄弟...
我現在50車上裝的是TKW 1500轉的...小彈簧是原廠的.
前傳用的是從福哥那邊殺來的前普利盤組,珠子用的是原廠老珠.
後傳用的是原廠後傳動組,開閉盤用的是2B整理的原廠組.
引擎是完全沒開過的老處女,閥門ˋ岐管ˋ化油器也都是原裝老貨.
現在50是我的每日工作車...本來90的每日路程現在都是50的在跑.
可我50的油耗沒比較兇耶...平均一天還是約100KM,依舊是2天才加一次油~
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!

進有厚而入無間 wrote:
現在50車上裝的是TKW 1500轉的

1500轉大彈簧?
加速時應該很高轉吧!
中到尾速應該很拖吧!
若長程高速行駛,這樣曲軸負荷很大,會不會高溫白煙很多?
vino43mm-48mm wrote:
1500轉大彈簧?

嗯~
牌子是 : TWK還是TKW 的~
這是以前想買來裝在90身上的.
後來90的打算走咳嗽套裝,就把它冰在旁邊了,這次剛好拿來給50的用.
vino43mm-48mm wrote:
加速時應該很高轉吧!

還好~
這是因為整個行程延後了的關係,對於我的使用環境來說...我能接受.
vino43mm-48mm wrote:
中到尾速應該很拖吧!

對! 是很拖! 但不會到不了~
就是速度提升的時間整個往後延了15%感覺.
但起步的力道也多維持了15%,對我的需求來說是不錯用.
而且維持原廠小彈簧,沒啥起步空轉時間.

唯一不滿足的就是汽缸太老了...是到了該修復搪的時間了.
而且看來是快沒壓縮了...用腳踩發動時的壓縮行程只剩很短的一點點.
vino43mm-48mm wrote:
若長程高速行駛,這樣曲軸負荷很大,會不會高溫白煙很多?

高轉走向不就是這樣子?
我若有長途的班...一路油門一拜...還是不會有白煙耶.
溫度高應該是必然啦...JOG的散熱還算盡職.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!

jog765 wrote:
嗯...雖然是原廠順順騎...(恕刪)

我的也差不多....
vino50換44缸+原廠90化油器+1000大彈簧.用vino90的快樂表.
平常約50~70在騎.有時會摧一下(90左右)
平均油耗一桶約跑75~80公里.約25~28/L.
騎很慢沒啥摧也省沒多少!
但是之前裝48缸一桶油竟然可以跑90公里以上!
真是怪了~~~~~~~~~~
所以動力需求的油門開度好像有差!

vino43mm-48mm wrote:
2b提供BWS100原廠大彈簧,測試感覺類似1000轉的,可能也是耗油.


哈 你還沒試阿 用看看才知道
你給我的超級硬....沒時間試

龜速殺手 wrote:
我的也差不多....
vino50換44缸+原廠90化油器+1000大彈簧.用vino90的快樂表.
平常約50~70在騎.有時會摧一下(90左右)
平均油耗一桶約跑75~80公里.約25~28/L.
騎很慢沒啥摧也省沒多少!

你這是阻封門有問題吧


跟據這幾次 亂搞的經驗 熱車調法: 化油器 調整 1.25圈~1.75圈之間車子最有力 但風門跟化油器是剛好相反的 EX: 若1.5圈 轉速1800 你調1.25圈轉速會下降(高油會降低汽缸溫度) 若調1.75圈 轉速會上升(低油會拉高汽缸溫度)
原廠是2圈 待速1800:若你車子缸壓是良好且非高缸壓,用這設定車子 最省油 ,我的PRO JOG90用這設定 壹樣很猛 所以建議油耗高的 人 試試看
還有 缸壓低時 不是油調濃車子會有力歐/要讓她 有點高溫 車子才會衝
想請問各位先進..................

小弟是新手

小50要配置47缸+小王化哪隻管比較適合 ><






另外 售以下東西 請私訊

1231813 wrote:
2007/10出廠

引擎號碼 E90E-.....

廠牌型式 XC100V(恕刪)

大哥...引擎號碼是E390E吧!!
圖給你,自己看吧!!

bad_bad75 wrote:
哈 你還沒試阿 用看看才知道
你給我的超級硬

兄弟!你不了解我嗎?當然試過了我才會說,用的感覺很像1000轉的,起中比較順,中到尾就有點拖,可能也是線徑粗的關係!
下圖左BWS100原廠大彈簧,右短彈簧


BWS100原廠大彈簧長度只有78mm?BWS零件手冊料號90501-430K3,長度94mm,用過低於91mm須更換,
那這條只有78mm,怎麼差那麼多!

而在原廠手冊中
JOG50的大彈簧料號是90501-357F3
長度是95.4mm
使用過低於90.7mm須更換

真是怪了!那國內原廠配的超短大彈簧,是省料省成本?還是刻意封印輸出馬力?

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料號90501-405G5

料號90501-403G3-------已查到是JOG90零件手冊中料號,但長度不知?

凌風50:料號90501-35752

還是希望大家能提供參考資料!
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