Bob nick wrote:
我的三星跟3VP才是78.5，3WF剛入手還沒紀錄就是了...(恕刪)
我的三星 長:792mm / 寬:16.6mm(與外盒標示相同)，
感覺規格好亂!~
前些日子(全新皮帶)，試車的尾速(未趴車)
modenalin wrote:
說到差別...我想到N年前聽過一個有關汽缸的說法~
就是若要改缸的話要找汽缸上打 Y-1 的，比 Y-2 的來的好用。
原因....我忘了~有人要當流言終結者嗎XD
只會拆螺絲 wrote:
Y-1 比 Y-2 好用?? 這個我沒聽過
但自古以來 1都比2好 這是真的
fendikevin:
Y1跟Y2會不會是模取數啊?
印象中越舊的越會跑......
最近在整理家中2台jog
一台jog pro 原廠配y-3
一台 jog90 type2 原廠備y-2
這篇文章以前有爬到這個問題
舊聞留言終結者一下
2顆都拿去做50條修復塘
同路段測試
jog pro 汽缸為 y-3
全原廠 加速有力 錶尾速95
jog 90 type 汽缸為 y-2
全原廠 加速稍軟 錶尾速拉上78又掉到75
覺得怪怪的...所以重拆 看看差別
都裝到jog type2 試試看
結果同上 y-3 還是比y-2強
問題出在哪?
公佈謎底了
其中
原廠曲軸 y-3 活塞下死點,氣道全開
原廠曲軸 y-2 活塞下死點,比排氣口高約2mm
其他差異 因為老婆在冷眼了....
就沒仔細量.沒數據最後 y-2收起來 備用
y-3裝到 jog 90 type2(買菜)
傳動換新整理
快速完工~真方便
另買54 八流+300曲木包 一直想買52~54牛角陶.卻買不到(有人有嗎?) 裝 jog pro(玩具)
傳動還在配
化油還在調
利用上班空閒時間才不會被老婆白眼 所以進度十分緩慢
純娛樂-與上班4公里蕭撇
雖然不是Y-1 Y-2
也沒代表 新的比老的差
只能說 Y-2 可能真的差
-----先前有打錯 更正一下
bad_bad75 wrote:
我跟她倆在壹起 有點自卑 因為我都聽無 他兩講的電裝品改裝
vense wrote:
自卑啥?你跟五七哥講的其他話題我都聽不懂啊.....
挖哩,怪了,啊怎麼你兩位開始聊,換我聽不懂..見鬼了
Bob nick wrote:
3GF我跟2B是一樣的77.5
真是詭異,我剛剛再次拿不同尺交叉比對,確定是78.5cm
我看呀看,這皮帶不像有被拉長的樣子啊..
fendikevin wrote:
原廠基本上都有2間以上代工廠無誤...
Kevin大,請問目前市售副廠儀表組,是不是也是LIHJOEN做的??
大興小興 wrote:
試車的尾速(未趴車)
興大,請問只是換那些嗎? 破錶耶..
您會日文喔,真厲害,我50音都背不好了
qopqxp wrote:
2顆都拿去做50條修復塘
同路段測試
jog pro 汽缸為 y-3
全原廠 加速有力 錶尾速95
jog 90 type 汽缸為 y-2
全原廠 加速稍軟 錶尾速拉上78又掉到75
覺得怪怪的...所以重拆 看看差別
都裝到jog type2 試試看
結果同上 y-3 還是比y-2強
問題出在哪?
公佈謎底了
其中
原廠曲軸 y-3 活塞下死點,氣道全開
原廠曲軸 y-2 活塞下死點,比排氣口高約2mm
哈 沒錯 應該是這樣
不過也有手工版的 只是老兄 你是哪位先進? 小弟眼拙 不認得你老大呢
五年七 班 wrote:
挖哩,怪了,啊怎麼你兩位開始聊,換我聽不懂..見鬼了
真是詭異,我剛剛再次拿不同尺交叉比對,確定是78.5cm
換我聽不懂..見鬼了<===不告訴你 不告訴你
我是4DY 前普利溶掉 才發現 原來皮帶真的會變長(還會融化 厲害吧) 用過壹定變長(尤其是高速過)
大興小興 wrote:
我的三星 長:792...(恕刪)
那看起來是大松的三星比較好，品質有管控
-我看出大松是黑標其餘是綠標-
qopqxp wrote:
最近在整理家中2台j...(恕刪)
說到模具編號~~
我前些日子去凱汰廠找4DM的汽缸，恰好有Y-1跟Y-2可比較
以目視來說主掃氣口的部份Y-1大於Y-2，只是差距甚小
但整體來看Y-2較順於Y-1，本來想選Y-2但是想說還要塘缸還是選了Y-1
畢竟Y-1的缸越來越少見。
五年七 班 wrote:
我看呀看,這皮帶不像有被拉長的樣子啊...(恕刪)
我看起來也不像有拉到過長的現象，皮帶拉長寬度肯定變窄你量看看
原廠是說15.5就換，但是我覺得16就該換了。
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