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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

bad_bad75 wrote:
阿靠我的90/50都縮了...(恕刪)

恭喜你獲得無痛升級的機會,
一次性把它們搞大吧!!

bad_bad75 wrote:
阿 靠 我的90/50 都縮了 唉.....縮在三峽 要來去拆車了

昨天剛送90去 金X成塘缸 沒想到今天50就縮了 看來是強迫升級了 哈哈

可能是供油不足和排氣效率差,以你做(攻略本)的加工,缸內氣流已超出原有進排的極限,感覺應該力頭飽滿(聽你車的聲音),才會有這樣的結果!
像我以前改48mm缸,裝V8管不猛很順,裝副廠90管很猛,但排溫過高!


進有厚而入無間 wrote:
別再用一堆無聊的老舊原廠管...你就不會這樣縮了.

這點我有同感!
拉轉快相對會產生高溫,原廠管可能無足夠效率消化這些熱量,
so...改吧!
vino43mm-48mm wrote:
這點我有同感!拉轉快...(恕刪)

我JOG90改300大包曲軸也都用原廠管.到現在還是好好的..
汽缸沒車也沒挖(沒BWS改440麻煩).只是單純52缸.
只是原廠管.裝上去用沒幾星期.就會破聲(管沒破)?
高速時猶如加速管的音爆(當然沒加速管好聽)!
現在它在嘉義當老人家當代步車..
但它低速會麻.老人家不喜歡騎.一直放到我到嘉義才有在騎!

生銹的螺絲 wrote:
我JOG90改300大包曲軸也都用原廠管.到現在還是好好的..
汽缸沒車也沒挖(沒BWS改440麻煩).只是單純52缸

問題是照(攻略本)加工,是挖很大,拉轉差很多,若沒加工進排氣口,也許對應ok,
誰叫2b要這麼over的挖缸,而且(攻略本)的源頭是.........
哈哈!自作自受!

wei7206 wrote:
我人生第一台機車,好...(恕刪)


也是我國中畢業購買人生中第一台機車
當時我想買Dio我老媽認為我會去改裝所以不給我買!沒辦法車主登記他
轉而覺得Jog Pro 斜板的真是帥~ 後來還是有小改了一點~最後迷上檔車拿他去換NSR了!
最近朋友那邊有多一台90的.打算來整理一下好好保存下去!
進有厚而入無間 wrote:
別再用一堆無聊的老舊...(恕刪)

所以看2B買了那麼多原廠或是原廠型的,我在想
為何正廠管不買一支就好(應付檢測),再去買一二支改裝管來配
希望Mx大有給他更耐用的建議。
vino43mm-48mm wrote:
誰叫2b要這麼over的挖缸...(恕刪)

他不會將八流挖成牛角缸了吧!
彈射達人wrote:
最近朋友那邊有多一台90的.打算來整理一下好好保存下去!...(恕刪)

記得回來這裡分享你的整理心得喲

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有鑒於看了爆離合器的測試,異想天開的想來強化原廠構件
為何125有小排量的就沒有,在輕量化加工後也必須抑制強大的離心力所造成的金屬疲勞...。
<尤其咬不住時最為嚴重>

Bob nick wrote:
為何正廠管不買一支就好(應付檢測),再去買一二支改裝管來配

兄弟仔~
如果只是為了應付檢測...那就根本不必買原廠管了啊~
只要有基本照顧的...哪台2T會不過? 沒藍標至少黃標一定有啊.

2B哥的原廠管幾乎都是殺來的老管.
老管年紀大又久沒用,光觸媒我看就是沒意義的失效品.
老觸媒放著在那塞排氣...加上他又修裙角跟進排...我也沒他辦法.

2B哥跟57哥都是嫌改裝管很吵的人.
雖然不是沒辦法讓改裝管安靜下來...但......
Bob nick wrote:
他不會將八流挖成牛角缸了吧!

他沒那麼誇張啦...
他用的缸都是原廠下去修復搪,再加上修活塞跟進排氣拋順+做導流.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
進有厚而入無間 wrote:
2B哥跟57哥都是嫌改裝管很吵的人.

哈哈...我都沒改車,原廠式樣,所以個人偏好原廠管
若買隻副廠管回壓能讓起步優於原廠管,那我當然也不想多花錢搞原廠管
但是我已經有至少兩三次經驗,副廠管一換上去,起步就是無力啊

當然若未來再弄台車來玩改裝,就不會堅持原廠管了,

原廠式樣就原廠式樣乖乖騎,壽命較常,也不用常常拆東拆西
我之前賣掉的JOG90,新車買來10年只因車禍換過前叉,10年沒修過任何東西
連傳動外蓋10年都沒拆過,騎起來狀況都很好
所以既然JOG就是耐用,maintenance free,那就盡量發揮其長處...
要嘛全原廠車騎耐用代步,要嘛就好好改一台,玩起步,玩極速..

其實2B縮缸,應該有其他地方沒注意到,那天跟他聊天才知道,
他剛清完化油器,就騎出去試車了,
我提醒他,剛洗完化油器機油泵入口那裏都被GUNK沖乾淨了
若連機油泵跟管子都清,那保證機油泵要打機油到化油器混合
還要騎好幾十公里啊,在這期間若還操車,很容易傷汽缸壁

若發現低速原本很順,但突然RPM降低且易熄火,就該注意機油潤滑出問題了

對了,別忘了,2B之前還弄到牙籤斷在機油口裡面...
不過聽他說似乎處理過,但不知這些事情有沒有關聯??
進有厚而入無間 wrote:
別再用一堆無聊的老舊原廠管...你就不會這樣縮了.

vino43mm-48mm wrote:
這點我有同感!
拉轉快相對會產生高溫,原廠管可能無足夠效率消化這些熱量,
so...改吧!

vino43mm-48mm wrote:
問題是照(攻略本)加工,是挖很大,拉轉差很多,若沒加工進排氣口,也許對應ok,
誰叫2b要這麼over的挖缸,而且(攻略本)的源頭是.........
哈哈!自作自受!

Bob nick wrote:
所以看2B買了那麼多原廠或是原廠型的,我在想
為何正廠管不買一支就好(應付檢測),再去買一二支改裝管來配
希望Mx大有給他更耐用的建議。

他不會將八流挖成牛角缸了吧!

記得回來這裡分享你的整理心得喲

進有厚而入無間 wrote:
兄弟仔~
如果只是為了應付檢測...那就根本不必買原廠管了啊~
只要有基本照顧的...哪台2T會不過? 沒藍標至少黃標一定有啊.

2B哥的原廠管幾乎都是殺來的老管.
老管年紀大又久沒用,光觸媒我看就是沒意義的失效品.
老觸媒放著在那塞排氣...加上他又修裙角跟進排...我也沒他辦法.


都沒幫我講話

還好生鏽大 57大 沒加入禿我的行列

剛剛把JOG 50弄回家 我用腳踩 連彈回來都不會彈 哈哈 感覺好奇怪...難道中大獎 區軸連桿斷了? 不然縮缸 怎連缸壓都沒呢 最少也要有點感覺吧 哈 好詭異 現在沒時間 過幾天 來看看 哈 .......
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