bad_bad75 wrote:
我聽說 改大B表 很麻煩 哈 沒想到螺絲大 你改了
其實很好改 線路有防呆 也不會插錯
我是拿小隻的鑽子 把插PIN退出來 在接回去小B的錶 所以完全沒剪線
為什麼要接小B的表呢? 因為這顆大B的表 是故障品
油表壞了 里程數也不會跑了
所以我把小B的表拆了 把裡面的機芯跟油表移植到大B的外殼裡
而引擎故障燈就成了機油燈
個人認為 改低把 騎起來還蠻舒服的 低是不至於
個人覺得 大兜風 改低把 騎起來會更低
bad_bad75 wrote:
(恕刪)
bad_bad75 wrote:
還記得我有一支BWS...(恕刪)