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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~


bad_bad75 wrote:
我聽說 改大B表 很麻煩 哈 沒想到螺絲大 你改了


其實很好改 線路有防呆 也不會插錯
我是拿小隻的鑽子 把插PIN退出來 在接回去小B的錶 所以完全沒剪線
為什麼要接小B的表呢? 因為這顆大B的表 是故障品
油表壞了 里程數也不會跑了
所以我把小B的表拆了 把裡面的機芯跟油表移植到大B的外殼裡
而引擎故障燈就成了機油燈
個人認為 改低把 騎起來還蠻舒服的 低是不至於
個人覺得 大兜風 改低把 騎起來會更低

bad_bad75 wrote:
(恕刪)

螺絲大 她自己跑出來的 就是他啦 車子可以跑40的就是她 哈哈->這是環島的平均值..
上月載兒子去高雄墾丁玩.平均值只剩35!可見重量也是差很大.也有可能市區逛太久?
不過~省油速度兼具的設定.居然敗在合歡山!!
今天去合歡山.朋友的原廠小B居然比我更猛.更省油..(可能得了高山症)

生銹大--你意思是 小B騎快 比較省 還是其慢比較省? 還是你講其他我看無?->當然是不快不慢..
我講什麼.你看沒有?

怎你壞了的化油器 可以換 唉....可見你月亮臉==面子大歐->壞的換好的還貼錢啦!!
貼的錢不多.但要自己動手!!排氣管我換最多了..

我也在想 jog配大噴 好像沒什 扭力(跟BWS比)但是 小B也沒看到她配多大的大噴 居然這樣耗油(有扭力 沒速度) ...唉... 耗油原因是行程?還是吸氣量????->關鍵在曲軸.
還記得我有一支BWS改上JOG的曲軸嗎..就是這個原因才放棄上300大包的..

生銹的螺絲 wrote:
我也在想 jog配大噴 好像沒什 扭力(跟BWS比)但是 小B也沒看到她配多大的大噴 居然這樣耗油(有扭力 沒速度) ...唉... 耗油原因是行程?還是吸氣量????->關鍵在曲軸.
還記得我有一支BWS改上JOG的曲軸嗎..就是這個原因才放棄上300大包的..

還記得我有一支BWS改上JOG的曲軸嗎..就是這個原因才放棄上300大包的.<=====
你看 我又聽無了 哈哈 老大別講壹半啦 又不是吊馬子 讓我不上不下的 哈哈
bad_bad75 wrote:
還記得我有一支BWS...(恕刪)

就是曲軸啦..難道要我說的很清楚嗎?老人打字是很辛苦的.現在連拆個胎都會喘!!
52X47.6配72.5/35完全是BWS的規格.結果是有力量沒速度.油耗不到30.應該是25吧..
慘的是..齒輪非常難找.沒辦法把力量用齒輪轉化成速度.進而有較佳的油耗!
折中吧;72.5/17.5也是一樣(低速力草稍弱).油耗可到30以上.正確數據沒記!!
你閒閒沒事可以把副油嘴改17.5看看會不會破30?
在BWS引擎上我不敢一次降這麼多..除非是換化油器!
改300條52缸72.5/17.5沿用.加速力道飽滿.速度又可隨便破百..
至於油耗..我在騎是耗油!!因為騎出去都是全油門.經常接受大改車輛的挑戰!
通常尾速都是輸啦.但是在100以前會贏或並行.油耗當然不會省.
不過~經過上次老婆騎著它跟我去環島後才發現..時速5~60的它是比我的BWS省油的..
打了這麼多字..你應該知道了吧..應該懂了吧!!
手好痠~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=416&t=2667884&p=1
去參觀一下..順便頂一下.現在不知掉到第幾頁了!!
我人生第一台機車,好懷念啊!

只會拆螺絲 wrote:
其實很好改 線路有防呆 也不會插錯
我是拿小隻的鑽子 把插PIN退出來 在接回去小B的錶 所以完全沒剪線
為什麼要接小B的表呢? 因為這顆大B的表 是故障品
油表壞了 里程數也不會跑了
所以我把小B的表拆了 把裡面的機芯跟油表移植到大B的外殼裡
而引擎故障燈就成了機油燈
個人認為 改低把 騎起來還蠻舒服的 低是不至於
個人覺得 大兜風 改低把 騎起來會更低
蠻佩服妳的 因為我都看不懂 真怕搞到火燒車 哈哈

bad_bad75 wrote:
蠻佩服妳的 因為...(恕刪)


別怕

火燒車我也燒過 ..............
只會拆螺絲 wrote:
其實很好改 線...(恕刪)

拆螺絲大:
看來您這次是走原廠風路線喔!
另方便向您借一下BWS100 CDI做一下AB Test嗎? thanks!
阿 靠 我的90/50 都縮了 唉.....縮在三峽 要來去拆車了

昨天剛送90去 金X成塘缸 沒想到今天50就縮了 看來是強迫升級了 哈哈
bad_bad75 wrote:
阿 靠 我的90...(恕刪)


別再用一堆無聊的老舊原廠管...你就不會這樣縮了.
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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