CcCManCcC wrote:
我以前騎小車時鎖死摔過
前輪BT39ss ＜--這應該算不錯了吧
汽車駕駛回:我趕時間
趕時間就巷路口闖出來
現在超過5年，手臂上還有當初的疤痕顏色
那種突然出現在視線內的狀況拉煞車...abs一定會介入了...
不過bt39應該是鎖死往前翻才對啊...
其他大大一定都是bt601所以不需要abs...
.......
如果要買機車 預算許可下請買ABS車款
很多人說有沒有沒差
我說 有差 因我同時騎兩種
我有兩台機車
一台放家裡 買菜用 RCK 180 ABS
一台放公司 到火車站通勤用 三陽 R1Z 125 碟煞
這陣子發生兩次車禍 都是騎R1Z遇到三寶造成
一次晴天一次下雨
兩次都是突然竄出
兩次都是後輪鎖死
前輪我不敢壓死 因為我知道一旦前輪鎖死 我會摔出去 被對向或後來車輾過
結果都是減速後撞上三寶 手腳外傷車沒倒作收...
而RCK呢 一樣是下雨 下好市多地下停車場入口側面不遵守保全三寶行人竄出
煞車全壓死在下坡濕滑路面穩穩停下
有沒有差? 有!!
不需要問別人ABS值不值得
安全防禦駕駛也無法未卜先知
為自己也為家人著想 不要省這幾千塊~!
救世主說公道話 wrote:
ABS是防止鎖死打...(恕刪)
接受一個現實吧，在我們有生之年，台灣的道路基本上，就是這樣
你觀念再好再怎樣，真的防不了寶
就像新聞常看到的，小孩直接路邊死角衝出來到對向，這觀念教導父母N次了，還是有那種神經大條的父母存在
明明你騎的好好的，前後無車，騎在自己車道，也沒鑽縫，又在限速內，誰知道車陣死角會衝出個死小鬼
有時是狗衝出來
觀念再好騎的再安全，也沒用的
當然有一個情境有可能，大家都像自己老媽那種騎車只騎時速30km，那我想就沒啥問題，急煞鎖死應該也不會滑才對
接受現實吧
觀念再好，也許救了你80%
但還有20%是看命，就像誰知道走蘇花會被落石砸死，誰知道酒駕高速直直朝你撞過來，誰知道對面水泥壓送車失控連環衝等等不同意外
也許多了個ABS把看命的機率降到15%，那也不錯...
這一萬元買這5%，有值
就像我們汽車氣囊一次買6顆，又防滑，ABS，IIHS撞擊高分，但可能開到報廢都用不到
但幹嘛買?
因為命值這個錢....
CcCManCcC wrote:
接受一個現實吧，在...(恕刪)
那我應該要改變說法
既然您認為觀念沒用
那其實機車跟汽車的配備再好一樣都沒用
因為最重要就是"命"
~其實觀念對你來說,在你的淺意識可能沒用
但觀念確確實實就是最重要的
路上一堆人發生事故的一般人,撇除酒駕,都是觀念不好,何謂三寶?觀念不好~
所以到頭來徹底要改變得還是觀念
騎車時配備再好遇到觀念不好的人可能摔的剩半條命
開車時配備再好後方車輛及砂石車觀念不好,也是變夾心餅乾
說了這麼多廢話我也覺得自己囉嗦了~
但我覺得配備次要是來保護自己生命安全
但觀念才是主要及必要
題外話多了~
這篇是討論機車得ABS
我想表達的是ABS有了不代表就無敵了
一堆ABS車摔得稀哩嘩啦的也不少,為什麼配備好還出事?還是講回來因為"觀念"
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