硬擠出一個類似大羊的車頭,弄個中置避震,就被當神車了,smax事實上還是一台150級的機車而已,就算以後能開放上快速道路,我還是會考慮動力餘裕較高的重車,要我連續100公里,轉速都在7000以上巡航,一點安全感也沒有,有時候騎300cc碰到後方車快速逼近,在沒有條件換車道的時候再加速都有點吃力了,當你沒餘裕再加速的時候,碰到一個三寶你就拜拜了還是建議眼光放遠一點,重車敗下去絕不會後悔,再弄一台50/100短程代步挫挫有餘,黃牌日漸普及,至少我每天上下班都能看到好幾台
jerryhsiao wrote:都啥麼年代了, 舉凡600 650的排...(恕刪) 呵呵,155就不能要路權?就是唉唉叫 稅金,哭么靠巴啥子路權,那紅黃牌要國道路權是不是也是哭么?直接買汽車就好?說實在的smax又不是只有台灣在賣,其他國家都有賣,都能上快速道路,smax若沒能力早就消失了。
frogghoul wrote:呵呵,155就不能...(恕刪) 呵呵呵,155要路權,就跟紅牌要上國道一樣啊~ 因果緣由你會不懂得嗎? 裝傻嘛!老話一句,要路權去騎黃紅牌,要上國道請開車,拿著雞毛當令箭是小孩子在玩的事,大人了,別玩小朋友的玩具,也別跟著玩,這樣子比較好。
frogghoul wrote:呵呵,155就不能...(恕刪) 關於路權不要起爭議啦小弟是黃牌車主,但我一樣挺白牌路權挺到底!可是,目前的現況是,白牌要上高速/快速道=還得等,而且不一定等的到。先上黃牌怎樣都賠不了,就算到時白牌可以開放,Smax變成可以直接上高速/快速道,我想也不會有人會去後悔當初牽黃牌沒牽Smax,畢竟,是250cc以上vs155cc的動力,雖然騎機車不一定要追求多大的動力,但是我想不會有人去嫌動力太多的只有一個原因可能會後悔,就是對Smax的"外型"真的"非常非常非常"有愛!至於操控性,操控性這東西太主觀了,唯一客觀的數據只有傾角,其它都是各說各話根本提不出客觀證據。最後還是回到原PO的問題上;很多人之所以不牽大重,絕大多數就是以下的原因:1.沒車位。2.預算不夠。3.家人反對。4.未滿20。但原PO是在大重跟Smax之間掙扎,所以我想他這四項都不會有大問題(他看起來最大的問題就在車位),這時候,我還是要再推一次國產黃牌,牽下去,停路邊就對啦!